0517 发表于 2012-11-6 10:35:31

源自航空设计 SAAB PhoeniX 概念车

       SAAB PhoeniX 概念车
http://www.luxee.com/images/stories/news1103/110401422.jpg

http://www.luxee.com/images/stories/news1103/110401423.jpg  
       PhoeniX概念车是以下一代「9-3」的底盘平台为基础所开发的2+2座性能双门轿跑车。以SAAB身为飞机制造厂的渊源出发,PhoeniX跟SAAB家族其他车款一样在许多设计细节上都看得出来自航空飞行器的特征。

http://www.luxee.com/images/stories/news1103/110401424.jpg
http://www.luxee.com/images/stories/news1103/110401425_1.jpg  
       例如,从车顶后方二侧的二片翼状设计就非常地独特大胆,车门向后上方类似铡刀的开启方式同样相当前卫。虽然全车科技感十足,但是在空气力学设计上却有相当程度地参考了SAAB于1946年所推出的第一号作品「92001(Ursaab)」,空气阻力系数Cd值只有0.25,相当难得。

http://www.luxee.com/images/stories/news1103/110401426.jpg
http://www.luxee.com/images/stories/news1103/110401427.jpg  
       动力系统上为油电混合,并搭载SAAB的「eXWD」四轮传动系统,引擎部分是搭载1.6升直列四缸全铝合金汽油涡轮引擎,这具由BMW所提供的引擎可输出200匹最大马力,负责驱动前轮,??后轮则由一具最大马力输出34匹的电动马达负责驱动,「eXWD」也提供经济(ECO)、运动化(Sport)与高循迹(Traction)三种模式。

http://www.luxee.com/images/stories/news1103/110401428.jpg
http://www.luxee.com/images/stories/news1103/110401429.jpg  
       所搭配的变速箱为六速手排,一些节能的配备如怠速熄火与煞车能源回生系统也都没少,在欧洲复合模式测试之下,得到平均油耗20km/l、二氧化碳排放量119g/km的好成绩。
页: [1]
查看完整版本: 源自航空设计 SAAB PhoeniX 概念车