视觉系暴改 斯巴鲁Impreza
或者因为车身没拉花的关系会显得该车的外观稍微单调了一点，但是她可是内有乾坤的哦
嘻哈Style舞动心动！
斯巴鲁的Impreza素来的改装取向都是面向提升性能方面的，但是今天我们所遇到的这台Impreza则是偏向于视觉系的改装。或许是因为现时社会上的年轻改装车主往往都是贪图一时之快，于是便让改装车无辜的被蒙上了不白之冤。碰巧车主和改装店家的改装思路也由此而生了，因为他们要打造的并不是开得更快的车，这车在改装后甚至还有可能比原厂的提速还要慢。眼前的Impreza在动力方面的改装并没有像主流的重改车主般，换装STI的引擎又或者更换锻造的引擎内部强化件或更换更大号的涡轮。她的改装方案一举颠覆了以往大家所了解的Impreza改装想法。但是当店家打开4扇车门和尾箱盖后，车内的各式影音设备能给予围观者们的视觉以及听觉的冲击力却绝对不亚于红顶EJ257引擎和大口径的直排尾鼓。
也许当夜幕降临后这台Impreza便能让你体会到舞动心动的感觉！
美式夸张的视觉系外观
一般而言翼豹的车主大多数外观改装都是以浓浓的跑味为主的，比如说-夸张的空力套件、大尺寸的轮圈以及大型的刹车套件等等。但是眼前所看见的这台翼豹则和上述的情况有点出入。首先不得不承认来自日本Charge Speed品牌的TYPE-2宽体包围以及极其夸张的超大尾翼型造出了甚浓的跑味，而在变色龙油漆面的帮助下这台Impreza便多了几分神秘感， 而为了呼应宽体车车身而特别打造的WORK Meister（ET25）18寸轮圈和AP racing 4活塞刹车套件使得整车的整体感十足。但是对比起宽体来说轮圈还是感觉稍细了一点，当然各位聪明的读者们或许已经猜到了个中原因，因为这台翼豹是一台供人欣赏的美式嘻哈改装车。相信无论是在街道上还是秀场上这台Impreza都绝对是一个亮点。
超夸张的尾翼，如果不看车内的话还真以为这车是要去天马山参赛的。
WORK Meister18寸轮圈和AP racing 4活塞刹车套件 心动内装声色俱全
当打开车门后相信即使是用流光溢彩和天籁之音也不足以用来形容车内的影音设计，因为全套Alpine?的影音组合已经完美的和整架车的内装完美的结合了起来。全车共安装了一台Alpine?DVD主机，7台Alpine V12功放机，前后各1只6寸分频喇叭，3只十寸低音喇叭和4只十二寸低音喇叭。最后还有16个彩色液晶显示屏，并且在喇叭以及内装的周边都搭配了众多的灯光效果设计。不难想象出当夜幕降临后一台声色俱全的嘻哈Style Impreza Show car便会出现在改装车云集的Party之上。又或者将Party地点换为地下停车场也不错，反正无论在哪一个地点也好，相信在场的音响发烧友们都一定能听出声场的定位如何，音乐本身的高度、深度和宽度的还原情况如何。不过这些视乎都不是我们最关心的，干脆把音量调到最大，然后放上一曲现时最Hit的“that’s no my name”，然后把身材惹火的女生们吸引到这台影响劲爆、灯光闪烁的Impreza Show car旁，让她们不自觉的舞动起来呢……
那个OZ的轮圈是备胎吗？抱歉那只是装饰品而已。
整驾车的内装都采用了橙色和黑色的鲜明搭配
虽然现时看就已经很漂亮了，但当晚上所以的灯饰都开启你便会发现心动的感觉了
可惜照片上不能看出喇叭上灯光转动的效果，但是这样也已经很漂亮了
后记
虽然在文章刚开始的时候提及到店家说过的-车子在改装了后可能会因为车重的升级而开得慢了，但是我相信开得慢只是为了能让路人多看几眼这台Show car而已。因为该车的进气部分及排气尾段早已交由HKS的产品所负责；TOMEI的排气芭蕉及排气头段则同样为这条车服务中；最后更大号的涡轮和来自STI的原装中冷都被加诸引擎舱内，当然涡轮换大了电脑的升级便是必不可少的事情。另外还有很多琐碎的增强配件都已经在车上各就位了。而店家表示现时的马力大约在320匹左右，但他一直强调这并不是重点。因为真正的重点都已经全部放在内装里了。可惜笔者及同事都因为时间的关系不能亲眼和亲耳体会一下该车的影音效果，但相信每一位能接触到该车的人都一定会为之心动的。 尾翼雨轮毂都不错噢:) :)
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