ECU升级助力荣威W5 1.8T，打造国产SUV领军者
升级时间：2013年10月10日
升级地点：艾森ECU升级运营中心
升级车型：2013款荣威W5 1.8T
升级过程：
车辆检测—读取程序—发往国外—程序传回—写入程序—试车
升级前车主反馈：
一开始被W5的外观所吸引，霸气中又带有一些越野的风格，开出去总是能吸引大家的目光。1.8T的排量带2吨以上的车，虽然大部分朋友觉得动力算是可以，但是对我来说也就是够用。虽然已经有了心理准备，不是很在乎油耗，但是W5油耗真心不低！
W5是上海汽车的首款SUV的车型，也是中国首款自主品牌的中高端SUV，外观霸气又带有越野风格，前脸和大灯的设计受到不少朋友的好评；侧面线条使车身多了一些动感的元素。荣威W5动力还算可以，但是1.8T的版本动力略显不足，不得不说没有2.0T确实是个遗憾！
升级效果：
原始马力：160HP艾森马力：190HP
原始扭矩：215NM艾森扭矩：260NM
升级后车主反馈：
升级当天市区内试车，前段动力表现的非常好，因为中后段条件不允许，所以没有测试，第二天，我跑了趟机场，上高速跑了一圈，中后段涡轮接入时的动力提升很明显，但油耗略微有些偏高，因为还在磨合期，所以继续观察了一段时间，总体来说油耗是持平状态，对于本次升级的效果是非常满意的！
最后，艾森出示的质保卡和授权卡是我们对车主的保证，也是给车主一颗定心丸，一台车升级成功，并不是我们和车主一段关系的结束，而是另一段友谊的开始！
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