雪铁龙C4L 1.6T刷ECU，升级ATA程序
新一代的家族设计语言犹如一把手术刀，帮助雪铁龙重新焕发了青春。当我们已经被爱丽舍经典的简约派设计所认为法系车就该是如此的时候，C4L及时赶到告诉我们能够设计出国际一线时装的国家，对于汽车设计也有自己独特的见解。http://www.atatuning.cn/uploads/image/20140925/1411616222.jpg
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1.6T涡轮增压发动机标定参数最大功率120千瓦（163马力），最大扭矩240牛米。这台发动机名为THP系列，由PSA集团和宝马共同研发，目前装备在宝马1系、MINI以及标致雪铁龙的许多车型中，它实质上与现款宝马1系装备的N13系列大体相同，都是双涡管单涡轮增压，缸内直喷、连续可变气门正时和铝合金缸体等技术齐备，是一台高规格的发动机。
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C4L的方向盘终于回归了传统的设计，多功能按钮也都回到了习惯的位置上，扁而宽的造型则颇有点DS5的感觉，虽然尺寸较大但手感不错。转向采用的电子液压助力，手感属于轻盈的类型，指向和响应都比较中庸，典型家用车的调校。
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工程师将ECU打开，通过焊接BOOT线来读取这款车的原车程序，
工程师读取后将原车程序，通过E-mail发往英国ATA技术总部，整个调校程序的时间需要一个小时，
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1.6T 原车马力是163ps,原车扭矩：240nm
通过升级ATA程序后提升马力35Ps，扭矩提升60nm
(试车油门反映快，加速换挡顿挫感减小，换挡顺畅，提升很明显，）
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