标致3008 1.6T升级ART ECU《淄博ECU升级》
源自浪漫国家的标致3008-城市多功能用车，标配有2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机，今天升级的是1.6T涡轮增压发动机，最大马力167匹，最大峰值扭矩1400-4000转，满足城市代步和中高转速行驶，匹配6速自动变速箱，厂家对发动机输出做各种限制，导致这台车子，扭矩区间数据很漂亮，但是开起来并不是那么回事，ART ECU淄博授权店，已经从事ECU多年，客户也是从这方便考虑，选择ART ECU为爱车升级。http://www.artuning.net/upfiles/image/20150113095718.jpg标致3008这款车、精致做工、车身尺寸恰到好处，满足白领市区代步行驶，停车难度也小http://www.artuning.net/upfiles/image/20150113095731.jpg标致3008尾灯与前大灯形成呼应，凸起的后保险杠，让尾部略显敦厚，给人一种宽大厚实的感觉http://www.artuning.net/upfiles/image/20150113095742.jpg标致3008采用博世ECU控制单元，只支持BOOT模式，所以拆卸ECU，ECU的位置在机舱保险盒侧面http://www.artuning.net/upfiles/image/20150113095752.jpg这就是今天升级的主角，标致3008 1.6T ECU控制单元，BOSCH MED17.4.2, IROM TC17687芯片http://www.artuning.net/upfiles/image/20150113095821.jpg焊接好线缆，连接好通信，选择对应协议开始读取原车程序，10分钟将读取好程序打包上传德国总部后台http://www.artuning.net/upfiles/image/20150113095831.jpg等待1小时的时间，德国总部将修改好程序传回国内，然后编程、效验、密封、装车、启动、检测、试车等一系列有序却复杂的工作，冬季天色晚的很快，所以车主也没有试车，第二天淄博技术致电车主，车主只说了一句话“我觉得刹车不够用了，提速太猛，需要适应适应！”感谢车主对ART ECU的支持，标致3008 1.6T升级ECU以后，可以从原车167匹马力提升到193匹、峰值扭矩从240牛米提升到300牛米，整车性能提升从ART ECU开始！
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