shawnee 发表于 2017-6-2 14:00:59

无锡汽车音响改装-雷克萨斯前后丹拿232套装+锐客DSP-无锡泰源

雷克萨斯原车前后也算有8个喇叭,按理来讲,应该是会比较那种前后四个喇叭的那种要音效好,但其实真正听起来,才知道这效果根本好不到哪去。前声场高音喇叭是在仪表台两端,而车门的中低音喇叭音域不够宽,与高音根本衔接不起来,使得音乐的层次和空间感很差;后车门是很小的一寸高音头,声音比较尖锐,跟中低音喇叭整体出来的效果细节不够,容易失真。这样的整个音响系列出来的效果是不耐听的,如果是开长途车,听的时间久一点,反而会让人感到更加的烦躁。




无锡泰源汽车音响改装配置:
改装车型:雷克萨斯
前声场:丹拿232二分频套装喇叭
后声场:丹拿232二分频套装喇叭
处理器:锐客8路DSP解码功放       
隔音:安博士黑玉四门双层隔音
线材:动力无氧纯铜线材




拆开车门内饰板






拆下来原车喇叭




原车门没有做隔音处理,车门上只有简的一块塑料膜,拆下膜之后,车门是一个空洞的大洞,这样车外传来的杂音和车门金属件的共振声,都是音质的“杀手”




前后车门双层安博士黑玉隔音处理






喇叭接线端子和线材的焊接和保护




前声场丹拿232高音原位安装






前车门丹拿232中低音喇叭安装






后声场丹拿232的安装








前后车门复原






电源线和保险的安装固定和保护




锐客DSP安装在座位下面。锐客8路DSP解码功放,这个处理器即可以是DSP解码器来做主动,还是台功放,可以为前后车门的丹拿喇叭提供动力。






师傅进行专业的调音



改装完成后试听,出来的声音情感十分的丰富,很真实的还原自然的声音,并且十分耐听。当然,这个音响系统并不完美,虽然前后丹拿232出来的低音效果十分的好,但超低频还是欠缺,当然这主要是目前车主对低音这块的要求并不高,车主比较爱听人声,主要是要求喇叭的还原度高,这点丹拿232很好的满足了他;如果车主以后对低音有更高要求的话,下次可以加多一台超低音,这样整个音响系统就完美了。




江苏泰源音响-技术联盟来自广东广州技术团队,精于汽车音响行业近十年!专注汽车音响改装、隔音降噪工程、360度全景行车记录。近年参加汽车音响改装机构EMMA、MECA、MACE竞赛中屡获殊荣!代理品牌:丹麦丹拿、美国捷力、美国骇客、锐客、闪电、摩雷、劲浪、JBL、安博士隔音。


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