行驶、转向、制动——衡量一辆车最关键的三个要素
我们总是希望爱车能多一分空间、多一分配置、多一分颜值,但很多人却忽略了衡量一部车最关键的,同时也是最基础的三个要素,那便是:行驶、转向、制动。看似三个最平常的性能,却足以展示一部车的综合素质。所以现在很看好丰田的最新发布的TNGA丰巢概念,因为本身丰田的技术就有目共睹,如今丰田再一次变革,TNGA丰巢概念的发布和运行,想必今后的量产车在性能技术上会再上一个台阶。
看了一些TNGA丰巢概念在性能技术上的革新,比如:
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“TNGA丰巢概念”从研发之初便以驾驶者的坐姿角度为出发点,从握感最为舒适的20度角摆放的方向盘,到提高包裹性和大 腿支撑性加长20毫米的坐垫设计,从提高转向精准性与操控性而降低的引擎罩,到提升驾驶质感与人车沟通性的双叉臂式独立悬架,每个角度的优化,每处细节的拿捏,都是“TNGA丰巢概念”不断超越自己,提供更多驾驶乐趣的关键。
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“TNGA丰巢概念”通过优化车厢结构、运用扁平化的地板设计,让车内空间可以最大化舒展,在享受充足驾驶乐趣之余,伴随旅途的还有宽敞舒适的乘坐环境。
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“TNGA丰巢概念”通过采用全新的螺旋焊接技术,配合超高强度粘合材料,让车体结构始终保持超强的硬度,搭配全方位的安全车身结构,“TNGA丰巢概念”相比以往车身结构的强度可提高60%以上。
TNGA丰巢概念将会在未来应用在每一部丰田车的血液中,所以还是很期待今后基于TNGA丰巢概念打造的车型,想看看究竟是什么样! 丰巢概念要不要这么的强悍啊~果然大企业有大发展。
要剁脚的节奏啊。丰田好样的,继续加油
给我的第一感觉挺好的!让我们也感觉到了丰田的美好前景
肯定吸引了不少人的眼球的吧。随着这一发展蓝图,丰田会崛起的!
这是要让人不得不喜欢的节奏了!看来丰田越来越壮大了。
是不是有一点点心动?要想活下去,就要壮大
这个丰巢概念总给人太多惊喜!丰田有竞争力
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