斯巴鲁星友汇冬日全系总动员
在2017年的年末，我作为一名斯巴鲁车主、星友汇的粉丝，跟斯巴鲁星友汇一起参加了暖心、难忘的【挑战帝都“魔鬼”山路×乐享精致山居体验】SUBARU 2017试驾体验会。这次行程中，我们在驾驶过程中的体验了EyeSight驾驶辅助系统，ACC功能在高速路上使用起来感觉非常爽，省心、省力，只需要操控方向，其他的都交给EyeSight就妥妥的。另外我们在宁静的山村里，感受到了精致、健康的小清新民居生活。
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出发前斯巴鲁的铃木先生发给我们每个人一件斯巴鲁定制的夹克，设计的帅帅酷酷的，很是喜欢，而且穿上它暖暖的。酷酷的试驾工程师活动开始前给我们详细讲解注意事项，听说哥们挺有故事的，是国内第一批翼豹车主，以前在国外就开翼豹，以后有机会很想听听他的故事。
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我驾驶的车型为2017款傲虎2.5i豪华EyeSight。而这辆傲虎搭载了一项“黑科技”EyeSight驾驶辅助系统，可以让驾驶者行车更为安全。城市中随着汽车数量的增加，交通愈发的拥堵，被堵在路上是不是很心烦？当长途奔波，精神无法集中，会不会觉得很危险？这时候是不是希望汽车自己能帮助我们完成驾驶工作呢？
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斯巴鲁的这套EyeSight辅助驾驶系统，包含了防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航控制系统(ACC)、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助和警报与提示功能。
这次我们主要体验的是这套系统的ACC功能。行驶出市区，上了高速后，我们开启了EyeSight驾驶辅助系统，体验了一下。斯巴鲁的ACC可以做到“全车速自适应巡航”，就是在0km/h~180km/h的车速区间内，可以对前车进行跟随行驶，当前车停车时，还可以通过主动制动，来减速或停车，这使长途驾驶轻松不少。
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在实际体验中，当我开启ACC功能后，就可以把脚从油门刹车上移开了，车辆能够跟随前车非常平稳地加速、跟车，而且还带有刹车灯探测功能，如果与前车的速度差小于约50km/h时，可以有效采取主动制动，控制与前车的距离。
这个时候还可以看看车窗外的风景，不用一直精神紧张的盯着路况，系统自己会搞定剩下的事。简单来说就像带上了个经验丰富的老司机，驾驶非常轻松。
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作为斯巴鲁车主，我对于新款车型的EyeSight的实用性和安全性表示认可。平时出游堵车和长途驾驶经常因为疲劳放松警惕，而且在平时上班或市内短途驾驶时，遇到危机情况EyeSight能及早提示警告，减少了很多意外风险。
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在体验过EyeSight后，就要考验下斯巴鲁的硬功夫了。跟随车队，我们来挑战下帝都的9连发卡弯 “红井路”，随着车队一起开始了登顶之旅。由于搭载着全时四驱系统，整个车的姿态十稳健。变速箱反应也十分的灵活，动力响应及时而且线性。傲虎的车身长度较长，而且悬挂调校也是偏向舒适，所以整个上山的过程，感觉十分的顺畅从容。
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嗨了一上午，我们来到了大山怀抱中的一处民宿，据说这里是当地政府和莫干山政府合作的山居扶贫项目，村民都已经迁出到几公里外的楼房，院落设计现代感很强，舒适与自然相结合，星友汇选择在这里举办活动，既照顾了公益性，也能让大家更亲近自然。
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这里的民宿都是在原有建筑基础上进行的改造，保持了原有建筑风格，局部重新改造，改变了大家以往对农家民宿的看法，星友汇选择在这里而不是五星级酒店显示出斯巴鲁一贯的低调风格，正如我选择斯巴鲁的原因——低调且有内力。
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下午的时候，我们在温暖的屋内吃着有机的蒸红薯、蒸南瓜，听葫芦庐第四代传人讲解传统的葫芦文化，还参与手工葫芦烫画，学习和体验了葫芦传统文化和意义，这种传承的匠人精神也让人联想到斯巴鲁。
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晚饭烤全羊，是纯放养的味道，很纯很鲜香，是平时在城里无法尝到的美味，还有老北京铜锅儿。看着室外的星光，吃着喷香的火锅喝着山里的纯正山楂汁，简直太享受了，非常难忘。
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这个精致的民宿，到处被斯巴鲁的元素点缀着，这些都是为了迎接我们这些斯巴鲁爱好者特别精心布置的，比如屋内随处可见的斯巴鲁和星友汇小旗子、温馨的房间欢迎卡、还有斯巴鲁EyeSight小车模，第一次知道这个小车模也设计了EyeSight功能，非常有意思~当然我们也收到了小车模作为礼物，这对斯巴鲁车主来说非常有意义。
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在这特别感谢下斯巴鲁星友汇给了我们一次深度接触斯巴鲁的机会，整体活动非常丰富多彩令人难忘，我们感受到作为斯巴鲁车主的礼遇。这种活动希望多多组织，给车主和品牌方多些交流机会。期待下次活动，再叙、再聚。
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