稀有车型-大众威然升级刹车改装案例来了~TEI Racing刹车卡钳套件
大众威然作为一款中型商务MPV，是一辆大众车，整体设计风格上会让你非常易于接受，但也具备诸多不同之处。比如有时尚的外观、超大的空间，不显笨重，坐在第二排谁都能体验一把大boss的感觉。可以用几个词概况：够大、七座、好看、实用、全家出行必开”这应该是大众威然给人最直观的感受了吧。它的车长超过5.3米、轴距超过了3.1米，没错，它甚至比GL8还大了不少。https://img.suv666.com/mcn/editor/img/6691651736305279.jpg
搭载大众家族经典的2.0T高功率发动机，传动匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率220Ps，当转速来到1500-4400转时，即可输出350N-m的峰值扭矩。新威然配置广泛升级，进一步彰显“宜乘宜驾”的豪华MPV特性，更好看、更好开、更好坐，满足多人用车的多场景消费需求。经过基本的介绍后，不知你是否对这款车心动？ 喜欢的可以去4儿子店体验一把！
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现在，我来看看这款大众威然对于原刹车升级改装，前轮装TEI Racing P60ES银色大六活塞街道性能刹车卡钳套件，搭配355x32mm划线纹分体盘（原厂20寸轮毂需要加15mm法兰盘，即可避开）。改装展现如下：
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升级前后对比一下，差别还是很大明显的。多活塞刹车卡钳匹配的刹车片摩擦面积也会比原厂的单活塞刹车片面积更大、耐高温、摩擦力更强，这也是制动力提升的关键。
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并且总泵可以推得动这个六活塞，多活塞卡钳是把原厂双活塞的压力，分配到六个小的活塞，压力不变，能用面积更大的刹车片；而且每个活塞大小不同，制动时，活塞由小中大顺序工作推出，极大地提升刹车响应速度，脚感更线性。。。
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上车安装刹车碟，注意碟分左右，花纹外端指向车轮旋转方向（装的方向是根据通风槽来装的，不是表面花纹来装）。
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安装刹车钢吼注意走向避免与车体接触。
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安装后，效果展现如下：完美地匹配轮毂尺寸数据，制动力及各方面明显提升。颜值更高，性能更强！
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升级TEI Racing刹车系统不仅能提升整体制动性能，保障驾驶安全，同时亮眼的刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体运动性得到大大的提升。
https://img.suv666.com/mcn/editor/img/1221651736432870.jpg关于TEI P60ES六活塞街道性能刹车卡钳套件（介绍如视频）
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