途昂X380T艾森刷ECU特调动力趋近3.0T，起步轻盈，加速线性！
定位为中大型5座的上汽大众豪华旗舰SUV大众途昂X，提及一台德系的中大型SUV，选择性并不是特别多，像宝马X5，奔驰GLE价格都不低，而大众途昂X相比之下性价比就很高了，可以说是把V6的中大型车价格一下子打了下来！除了途昂530X之外，途昂X330TSI和380TSI均采用的是直列四缸发动机，车长接近5米，轴距接近3米，途昂X 380T原厂调校出的马力可以达到220匹，扭矩350牛米，配合7速双离合变速箱。车主当时买车时主要是想买一台大五座的SUV，入手之后看到朋友开的冠道也不错，尺寸差不多，冠道1.5T价格比途昂X更有优势，并且从实际动力上看冠道1.5T的动力比途昂X差的不是特别多，而冠道2.0T轰出的动力更是达到3.0T的水准，车主开完之后觉得自己的途昂X动力明显不够用了。车主到艾森刷ECU主要想改善的一方面是前段起步的时候油门有些沉，跑起来“不跟脚”，另外中后段加速的时候也有力不从心的感觉。艾森工程师首先需要对车况及性能做到心中有数，连接设备检测无故障信息后，进行路试LOG测试采集原车性能参数。读取ECU电脑程序发国外工程师特调，同时将客户需求一并反馈给国外。国外调校方案针对客户反馈的情况进行了着重优化调校，在原车基础上增加50匹马力，85牛米扭矩，马力达到270匹，扭矩435牛米的水准，可以说也已经迈入了3.0T动力水准了。刷ECU特调后途昂X开起来感觉更好开了，起步的时候油门明显变得更轻了，不用大脚油门车子响应的很灵敏，很轻盈，这么大的车身开起来毫无笨重感，加速特别平顺流畅，后劲儿很足，整体开起来更好开了！
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