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标题: 玛莎拉蒂刷ECU作业 [打印本页]
作者: dna-麦子    时间: 2012-11-30 10:03
标题: 玛莎拉蒂刷ECU作业
追求极致动力 玛莎拉蒂刷ECU* N0 r0 A1 T! `& ?) w' T) h3 Z
玛莎拉蒂是意大利的一款超级跑车，品牌的历史比法拉利和兰博基尼都要悠久。与其他的跑车不同的是，它不会为了0.1秒的加速时间而牺牲舒适性，它是速度与舒适的结合，这个就是玛莎拉蒂最吸引人的地方，经典的椭圆形进气格栅，霸气的三叉戟标志，优雅的线条，低调而不失优雅。
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0 x  Y8 ?8 q: @这次升级ECU的是新款玛莎拉蒂GT，搭载4.2升排量的V8发动机，最大输出功率298KW/405匹马力和最大扭矩输出460牛米。由于玛莎拉蒂需要兼顾舒适性，虽然这样马力已经足够强劲，但相对法拉利、兰博基尼等超跑还是略有不足，对于一心追求极致动力的客户肯定心有遗憾。通过ECU升级完全可以让玛莎拉蒂GT拥有更进一步的性能，发挥出更强劲的动力！/ H- P8 M: d+ T" G8 {

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, D0 J' \7 x5 u* A这台GT是需要拆解ECU来进行升级的。由于是高端的车型，电子控制系统复杂，拆ECU之前需要等待车辆休眠后将蓄电池进行断电处理。蓄电池位于后尾箱内部，负极桩头设计独特，使用塑料卡子锁紧，方便拆装。
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, ?) y3 M5 ]! [+ p. QECU的安装位置有点出奇，位于发动机舱刹车总泵下方，通过一块隔热板将ECU与发动机工作过程中的高温环境进行隔离。DNA工程师熟练的把ECU拆卸下来。$ z/ f7 ]) k7 V- W

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下图就是ECU外观特写，使用专用的工具撬开电脑板外壳，焊接跳线插座后连接好设备，开始读取原车数据。大概五分钟的时间，数据顺利读取完成。  n: c  p& G  j: Y
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$ j+ o5 K3 y8 M2 N8 l2 C" z& F( y/ N. P2 R工程师将读取出来的数据压缩后连同登记的车辆信息同时发往英国DNATuning总部，由总部工程师根据国内油品、改装需求等因素一对一调教出最佳性能的发动机控制基准数据，保证了ECU升级程序带来的更稳定性和更高性能。这台GT改装了AK全段四出排气，需要通过软件调教做出相应的配合。过程是很复杂的，接下就是静静等待英国总部的回复了。, u3 W9 K( H3 X$ G5 V

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一个多小时，数据调教完成，通过Email的形式回传到国内，工程师再将调校好的程序重新写入ECU。顺利完成后撤离设备，使用专用的密封胶封装行车电脑板。装复原车附件后连接蓄电池，打开点火钥匙自检，完成后顺利着车，短暂热车后DNA工程师陪同客户试车，体验ECU升级后的动力提升效果。、9 X0 Y. Z2 F1 y& B( v

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试车明显感觉油门灵敏，低速加速的时候推背感更强烈，3000转以上加速更加直接，线性。急加速能听到排气管的低吼，明显变得低沉，集中，声浪更加有魅力，总体效果很满意，适应几天后会变得更加顺畅。& z1 F. K. }, R8 D* l$ N- ~6 u
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最后来看一下玛莎拉蒂GT 4.2刷ECU升级后的提升数据：- a; a+ A* r7 I1 P
         原车最大输出功率：298KW/405P,ECU升级后动力提升了29KW/41P；
" Z5 K0 N+ C0 T: j         原车最大输出扭矩：460Nm，ECU升级后扭矩提升59Nm，峰值扭矩达到519Nm！
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作者: dna-麦子    时间: 2014-3-6 16:19
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