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标题: 电子节气门控制器的工作原理 [打印本页]

作者: zhengjie 时间: 2012-11-30 15:48
标题: 电子节气门控制器的工作原理
电子节气门控制器的简单介绍，在多数车都装备电子节气门，电子节气门相比拉线式控制更加精准。其工作原理是，在油门踏板上有一个滑动电阻器，通过电阻值的大小来表示油门踏板当时的深浅度，并传递给ECU，再由ECU来控制节气门的开启度。

　　由于这一传送过程是需要时间的，所以电子节气门的车开起来活会有迟滞感。为了改善这一情况，电子节气门控制器应运而生了。所以说，通过加装电子节气门控制器来缩短加速时间，提升加速度，绝对算得上是性价比很高的动力升级手段。

　　电子油门加速器不需要拆卸车上的任何机械部分，也不需要加装任何机械机构，只能算是一个信号的转换器，能够放大油门踏板的信号给ECU，以达到更快速加速的效果，安装也相当方便。

　　装完成后将外接的显示器固定，相关信息一目了然，原车系统的所有决定都清晰明了，4个模式随时切换，使用相当方便。而除了原厂模式，其他三个模式都有10段可调，车主完全可以根据自己的驾驶习惯做出调节。

　　节油模式，该模式可以节省燃油，但节气门响应速度较原厂有所降低，通过加、减按钮可以调整该模式下的灵敏度，直到您认为的合适值。

　　运动模式，该模式下节气门响应速度较原厂提高，通过加、减按钮可以调整该模式下的灵敏度，直到您认为的合适值。

　　超级运动模式，该模式下节气门响应速度较P1模式增加50%，通过加、减按钮可以调整该模式下的灵敏度，直到您认为的合适值。

　　完成节气门控制器安装后的沃尔沃XC90，试驾过程中，能够明显感觉车子的反应确实比以前直接了许多，深踩油门时的换挡动作也比以前反应快了不少，整个加速过程非常流畅，多模式动力选择，自由切换，完全满足了您对驾驶的玩家乐趣追求。

作者: spzdgmond 时间: 2013-9-1 19:05
我惊呆了，好贴啊，很难得的好贴

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