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标题: 首辆马自达2小改德国Upsolute行车ECU程序 [打印本页]
作者: UP.cn    时间: 2009-7-8 14:09
标题: 首辆马自达2小改德国Upsolute行车ECU程序
型　　号： 马自达2 1.3MT 标准型  Z! U1 V5 V% P7 _
车　　型： 两厢轿车( z# p) y' C) ?# }5 o2 F: T: }% d
生产厂商： 长安福特马自达
  j/ F- S3 P6 j1 E! Q1 v上市时间： 2007- T+ l5 U6 [" y# v
标准引擎：  直列4缸/16气门，1 B: a* i# v6 V4 _3 a; h- f
            铝合金材质反置式发动机/DOHC，# G7 C, {$ Z' [5 g7 c5 l# I
            单缸独立顺序点火系统/S-VT连续可变气门正时系统
! m8 q2 h5 ?/ P- W& t7 t            TSCV涡流控制阀系统/电子节气门控制系统 % E* q- V& ?% Q4 U9 A5 O/ }& N
标准变速器：   手动 5档   y: J: A4 V8 n$ O; q
最大功率：  63/6000 KW/rpm
. {: X7 l8 C! L+ F3 K$ v最大扭矩：  123/3500 N·m/rpm
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这辆车的车主在为它做了基础的改装一些列该装之后，为了使得爱车的动力更佳的澎湃，因为让我们为它刷写专业的德国Upsolute行车ECU程序。我们首先需要从原车上取下电脑模块
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% g, y9 J4 Y% _, k# O" |再给大家展示一下电脑板的两面吧.
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我们将采用接线的方式将它与Upsolute调校设备相连接。这是成都首辆刷写Upsolute电脑程序的马自达2。
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& i. A) p8 C1 N8 n$ n4 s6 q$ Y3 P1 m1 V+ B1 E* O
这是读写程序的电脑截屏，我们更具车主要求和实际情况，和我们的工程师进行了详细的沟通，然后最终做出了可以完全满足车主使用的电脑程序。) f' \0 e* W, [) s4 M
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我们装车试车，转速一下子飚的很高，来的也很敏捷，甚至超出了车主的预期效果，完全的为车主量身指定的程序要求，由于天色已晚，没有更多的捕捉到试车的视频、图片，笔者将来会更细的为大家做好这方面的工作的。
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[ 本帖最后由 Shelly 于 2009-7-8 16:48 编辑 ]
作者: jacky-zou    时间: 2009-7-8 22:26
不顶对不起LZ的苦心....!!
作者: UP.cn    时间: 2009-7-9 11:56
原帖由 jacky-zou 于 2009-7-8 22:26 发表 ! ?* x  e& ?( H- j7 ^, l& E; T
不顶对不起LZ的苦心....!!

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嘿嘿~ 感谢版主帮顶！



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