更方便更快捷腾翼C30加装多功能自动升窗器 - 欧卡汽车改装论坛

2011年7月的一个周末去看车,7.16提车,7.20办完手续,
已经开了一个多月了,目前跑了6200公里.中间跑了两趟东北就是4000公里.市区开的相对还是比较少,油耗市区7个多.高速6个多,还是挺不错的.3200的转速可以跑到110左右,如果没什么急事或者不急着赶路,这个速度是最省油的.目前跑过最快160KM/H,上东北在京沈高速上都是130-140的跑,跑慢了不行(因为在那上边轿车没有人跑120).坐两个人车子还是比较稳,单人跑140变道不太稳.两大人一小孩子,带点东西.120变道还是比较稳的.
路了两趟夜路200公里.近光灯真不行,远光还能看,不过得开着雾灯附助.
最近装了多功能自动升窗器,感觉效果还行,可以实现前窗的一键升降了(驾驶员侧),下步准备做下底盘的装甲,车子的噪音确实很大.请TX们期待下次作业.
说明一下:安装多功能自动升窗器时的一些照片存在电脑里,前两天备份系统搞错了,直接把一个分区的数据搞没了,恢复了一些,结果最新的图片一个也没找回来,很是郁闷!!所以作业中前几张图片是来自网上.
特此申明:本作业中所借用网络上的图片只用于TX们交流学习,不存在任何商业性质,故不对图片的所有权负任何法律责任.
多功能自动升窗器是从淘宝上买的，也是看过前面一个TX的帖子，学习了一些时间才开始安装的，在这里谢谢这位兄弟了。
第一、玻璃升降器的包装

功能比较多，我只选了自动关窗、auto升降、遥控降窗三项功能，刹车落锁感觉太麻烦，我习惯走车手动锁门。

升降器、包装、线束
第二、就是拆主驾侧门板，我少打字，用图说明情况，有三个镙丝（实际是两个、其中一个是卡扣）位置大家都知道

门板上的那些白点注意了拆的时候得注意  虽然升降器里带着两个备用的  别搞坏了
拆门板的时候先从下边拆  大家注意下边三个卡扣  自己用个一字镙丝刀用慢力向外撬开  再右边  再左边就行了  最后把门板向上抬就下来了
注意玻璃与门锁开关的连接线.把插头(两个)拔了就OK了.
第三、安装多功能自动升窗器看图示位置，这图是网上一个TX的  按照卖家说法  多功能自动升窗器的接线口应该向下，为了防水，TX们可以根据情况，自己选择安装的方向，本位置只提供参考。

这时候呢，先把几个连接线接好先测试一下一键升降的功能，测试OK。注意：多功能自动升窗器需要一个常电，我们先随便取一个电用用，在包装里面有个12V电笔，专门用来测电取电用的，相信大家都会用。看图，取电位置--高清。

遥控升降的接线我是从这里接的看图。中控锁线束，共四条（两粗、两细），按照卖家的说明接好关锁信号线和开锁信号线，记得把破线的位置别在一起，交叉开一定的距离，然后用胶布包好。

再次测试------OK
第四、取常电-----这个工作比较难做，电热，我又胖，差点热晕我。看图
下图中这个装饰板要拆了，找个钢丝或者细铁丝，从门与车体之间的那个皮管子里穿过去，这里要注意的就是，在车里的这面这个管子好像是用胶布缠住的，所以要从一堆线的中间走，这样容易穿。

在这里提醒一下，最好找个1.5或者2MM的铁丝对折穿过来，这个回拉电线的时候容易。

注意上图中用小黑盒子，这是多功能自动升窗器的保险，本来它是线速上的，建议剪下来，把这个装在车里面，仪表盘保险盒下面，方便以维护。
最后一步是固定常电与仪表盘下面保险盒的接线，如果有个接线的那种铁扣最好（不知道专业叫什么名字，呵呵）把线接好，直接插到保险盒上。如果没有找个薄铁片也行或者把线头用锡焊一下，固定成一小块，插入保险盒里也行。
测试：1、车通电-----------试一键升降，两前窗
2、锁车门，测试开锁落窗-----------把玻璃升上去，遥控锁车。这里要注意操作方法：用遥控钥匙（开锁-关锁-开锁）就可以实现开锁自动降前两窗。
测试能过，就可安装门板了。如果不成功，请检查各个接线头和插头是否插好。
OK，大功告成。
请版主来个精吧，写了一个下午。。