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标题: 标致307 2.0艾森ECU升级，动力猛增，领先途观2秒 [打印本页]

作者: 艾森ECU 时间: 2013-10-31 14:14
标题: 标致307 2.0艾森ECU升级，动力猛增，领先途观2秒
有人说购买标致307两厢的车主一般都是对车辆性能有所期待和追求的，这主要取决于标致307 2.0最大的特点——良好的运动性。
车主曾先生是一位酷爱玩车的有为青年，他告诉我们，这台车动力方面不错，但是由于经常和别人比赛，所以想通过艾森ECU在动力方面再做一些提升，其次就是车在换挡时顿挫感比较强烈。

接下来我们听听车主自己对标致307的各方面认识：
优点：
1、发动机性能好，在国内2.0的发动机中，发动机的良好状态和表现是值得称赞的。
2、安全性能高，制动性强，弯道操控性好。
3、对于悬挂和操控比较满意，它操控灵活，舒适性强。
缺点：
1、由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。
2、发动机是高转速的，就是要猛踩油门，扭矩才较满意。
3、换挡时顿挫感强烈。
4、油耗比较高。
升级期待：
1、希望提升汽车动力。
2、解决换挡顿挫感的问题。
现在，我们一起看看升级过程吧。

打开车盖，找到ECU位置，并进行拆取。由于ECU的胶特别的粘，光拆ECU就用了近2个小时。终于拆开了，让我们来看看标致307“大脑”的内部构造吧。

紧接着，工程师开始读取原车数据，读取完后，将数据发送到国外，由国外工程师进行“一对一”精准调教后，传回艾森进行写入。

最后，工程师再次对车的进行检测，确认无误后，升级圆满完成！

Show一下我们的升级成果吧。

升级后客户感受：
试车后，曾先生为爱车升级后的表现总结了以下几点：
1、以前换挡顿挫的感觉消失了，变得非常平顺。
2、动力提升特别明显。
3、油门爬升很快，直接压2挡起步。有兴趣扣五1三七零零玲玲溜`
在后来的回访中，曾先生告诉我们：“爱车在起步这方面本身就不错，升级后动力更足，也增加了他的与好车挑战的信心。升级后没几天，就和途观来了个大比拼，自己的爱车在起步一样的情况下，还能保持2秒领先。”

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