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标题: 佛山福克斯悍虎全车隔音 [打印本页]
作者: 佛山大能隔音    时间: 2014-10-21 11:07
标题: 佛山福克斯悍虎全车隔音
外层沙板相对欧美系车型显得十分脆弱，遇到小碰撞极易造成凹坑。
% G9 j% T% L/ K& g% i0 K3 K' G车门隔音分两层处理： 首先在车门钢板内侧贴一层悍虎减震板，起到隔音 、制振效果。
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3 y% T. I( @7 P! I# \,隔音后的门板钣金得到有效的强化,敲击起来更加扎实厚重,再也不用担心外界杂物击打下出现凹陷现象,更有与奔驰宝马钣金相媲美的信心。解决了汽车行驶中钣金共振现象,再也不用受此困扰  q( [- ~) R/ H% k
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然后在车门钢板外侧贴一层减震板，不仅起到良好的隔音制振效果，还有很好的密封效果。
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<形成一个箱体——减少驻波，避免声短路，音响效果对比未做车门隔音之前中低频量感明显增强>
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车身底部，照样光秃秃，没有任何原厂隔音设计。$ C' r3 H/ `3 m8 w6 Y' i
先贴上一层悍虎减震板，抑制底盘产生的共振，并有效的阻隔噪音通过底盘传入车厢内。9 P7 q0 ~2 c' u6 I1 h

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; E+ f) r  b- }( z  h! c因为地板面积为车身最大面积，在行驶过程中传导过来的噪音大部分为中低频噪音，“贴吸音棉出来的效果会吸收中高频噪音以及热量，所以底部施工才是最佳选择。效果明显有差异感。”
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- J. Z) z" R3 i7 y4 S# M/ \后尾箱未左隔音之前，同样没有任何原车隔音，是后轮毂路噪，以及尾箱底部沙石撞击噪音（行驶噪音）的主要来源。1 ^* u$ Q7 [7 k" N- v- R1 h
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1 s6 q  M$ ]9 M' R0 T  ?- ?钢板上紧密的贴上一层大能悍虎减震板，加固钣金、减少行驶过程中引起的钣金共振、阻隔噪音通过行李箱传入车厢内。' `( b. U' k# R' _, S: e

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/ g: }2 n; w) p( `8 O7 B. q, S; W然后再满贴一层大能吸音棉——由两层聚酯性泡沫材料复合而成，将吸音与隔热功能有机的结合在一起。是针对后尾箱中高频驻波过多、吸热快散热慢等多种不良特性而研发的。0 y. I6 h" a6 P9 x) b1 ]
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原车发动机薄薄一层铁皮，没有做任何隔音隔热措施，导致异常高温，像烘炉一样烘着发动机盖，时间长了，发动机盖漆面比其它车身漆面容易褪色（瓦色）
8 |  f+ @% F3 F; t* o9 J& _做上一层顶级悍虎减振板，抑制共振，增强沙板刚性. [# j! J) @7 |5 y
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8 a7 G2 v2 T- A. D9 m引擎盖隔热膜可以吸收大量的仓内的发动机机械噪音 ，并且可以隔除仓内热量对引擎盖面漆的烘烤延长面漆的使用寿命。7 S* S1 e/ |, W1 g( j0 j# r
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