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标题:
陆地霸主cayenne卡宴3.6调ECU(车主篇)
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作者:
digitec
时间:
2008-11-18 10:51
标题:
陆地霸主cayenne卡宴3.6调ECU(车主篇)
保时捷porsche 在中国卖出去的车基本上都是以卡宴cayenne为主!
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平时能见到的也是一这款陆地霸主卡宴为主.当然偶尔也可以看到保时捷跑车系列!
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卡宴着重渲染越野暴力攀爬能力.
$ {% w1 V9 {1 [$ Q* D5 C
而当卡宴GTS出来以后.在豪华SUV车系里.已经没有多少可以跟这款超级肌肉男媲美了.当然了.X6是个很强大的对手.但是如果拿双T的卡宴与X6比.那又是另一个结果.
1 J- W# F% k. F l, W
在我们看到卡宴GTS动力与速度完美结合的同时也看到这款车高不可攀的价格.
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所以比较多的车主还是选择卡宴相对小排量的车.比如3.2或者3.6等!
* C6 d2 {+ s3 i' t' c& S# C* ]
看看这款卡宴3.6的主要动力参数吧
3 b% p: q* K( V2 b1 i
最大功率
213/6200
6 D2 H6 ^+ ?& o6 ~* `& c
最大扭矩 385/3000
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+.
8 {, |2 s; y+ V3 P: w
气缸数
6
( w7 o2 U" i* v7 g8 K
电子限速器 无
4 X7 C' Q) ^5 q8 m# T8 C
为了寻找更完美的驾驶感受,改善车子换档时的顿挫感,提高动力等.
' I$ j p" r! X5 ~
所以车主决定通过调汽车电脑ECU来达到这个目标!
: T& e4 E0 p4 a9 ], B
通过刷(升级)ECU.可以提高的功率为
18KW=25PS
! b% e8 D! C% M9 D' A) V C
通过刷(升级)ECU.可以提高的扭力为
415 / 3500rpm
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/ J) Y6 n' i0 T# R( u: f" J
b: \; E: k+ A3 l
( }3 v. J/ d5 v$ O$ t8 R
1.来到车世界以后准备对爱车进行ECU升级了,车世界有调ECU的业务。
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使用的ECU牌子是德国DT(Digi-Tec)的.
8 v/ S. l1 S. B; q/ D0 i4 _
0 `1 a7 [$ i! Y; Y3 ^& c+ p
N' d5 o0 z# M" I# G! m
6 g# N: Q1 e" G! e
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# h# w0 }8 c( B% r1 U v! D
2.你能看到的这种霸气来自保时捷的陆地霸主----卡宴!
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前脸的大嘴,整车与隔壁的本田相对比显得就高大很多
* W- }+ g. d* h" s
4 k8 d7 Q. \4 I# f; `6 X* X2 s
" P; s4 H' J/ |2 I" [! j
, C8 u) _ B3 T$ E( `
3.卡宴的PP…很强大.很暴力.
1 M4 q+ y2 U y, G( }8 U
四条超大排气.配合全时四驱.在弯道和多变的道路上.四驱绝对是种优势.
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! L/ V P. K" t C) N) W: N
, B* }$ c9 G9 o" b' N* u
/ g" _' f/ j6 A" m$ e$ g
4.运动型真皮方向盘+真皮座椅.同时卡宴配备有侧翻探测系统
1 R4 J, ~! f3 | k# g% x/ H" x4 N# {
5 ~6 r, W% \7 U8 x& }7 [
4 ]$ b6 }; p8 o" I( g/ S
, _* y7 z3 K2 R8 Q
5.这台卡宴3.6搭载的是V6的发动机!
* r1 w9 L7 V0 P& l0 u5 h) e
这款V6 3.6的发动机跟途锐那款发动机在马力和扭力上是有比较大区别的!
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0 F7 g* ]1 H, t6 N: [' ]
0 a- e& W( i7 u1 x& k
6.找到ECU的位置.注意各种电线会绕住.小心把ECU取下来.
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: O: y* h2 w, }# b* F: e
* x r) H0 u; T7 C" ?5 I2 ~
6 r3 Q. b' I2 y
7.
4 J' G* Z# h( u9 |+ Q1 @
本车唯一的铭牌号.
( L# w+ ]* P. S+ e! q
$ O7 r# K2 r- ]0 `; n6 G8 e! K
$ v7 s1 e; Q" R
/ |, n' e. Z6 a- w% B- r3 F9 h
8.把ECU的盖子打开以后直接接上编程器就可以进行读码了.
1 ^( }. }2 o [0 w; t2 q6 u" Z
写数据的时候同样的原理.也是接上以后直接写入数据
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* q: J; `; b K3 K2 d$ Y. b1 e7 c
7 M* h$ y' D! R4 J0 c
, j; y' H1 y1 m
" `9 z% [6 H @* U* F
9.
9 c, u6 S' `0 J; \8 o1 c+ C
读取完数据以后软件会提示保存为那款车型.选择对应的车型进行保存就可以了!
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保存完以后压缩城ZIP..这样就可以给数据调校方发去了!
9 [8 \, J; Z6 V% Q9 h- f
7 t6 u8 E3 I' z/ C
6 n! e: c- E7 }0 P$ }7 a
' d# ?0 ^7 A5 d/ M8 v! h4 `
10.经过漫长好几个小时的等待.数据终于回来了.下载完数据.
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然后写入到行车电脑ECU里.
. B" ?* v2 h. K; ~: B
到此为止.调ECU电脑就差不多完成了.剩下的就是把ECU装入汽车.
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然后进行试车
. O0 g, H6 L8 @. N# |# g9 M" ?- e
3 p( m% T9 L4 I6 @ g
7 ^# Y8 ?& E2 N# \) o1 `5 I% Z& O0 w) X* D
5 o0 b0 G0 u8 n
4 @$ E0 K; [7 |' E; T
11.通过试车
) b+ T% b9 x: _! K0 h! g. G6 f
得出了DT 程序的几个特点.
+ y/ U8 F9 Z+ J. h4 L7 s; R. ]+ e, m
1.扭力提升比马力相对来说明显
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2.换挡顿挫感改善很多
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3.起步加速明显加快
( V( t0 L6 n2 _# _. N
4.中低段表现非常好
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5.市区开车油耗会增加百公里1升左右
C, V! k6 O2 g4 H
很早前就听说自然吸气的车提升动力的效果比较不明显.这可能是相对turbo车来对比.其实通过调汽车电脑比改进排气等提升的效果会好很多.
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在油耗增加不多的情况下.价格合理.我觉得做ECU升级也未尝不可!
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做完这些改装.车子性能无疑提升不少,同时劝告各位.安全驾驶..
作者:
斌仔
时间:
2008-11-18 10:57
强。。。。。。。。。。。。。。。。
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