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标题: 08款大众黎明女神EOS [打印本页]

作者: luckyxuli 时间: 2008-6-23 12:21
标题: 08款大众黎明女神EOS
开着一辆敞篷跑车游弋于北京的大街小巷，实在是件拉风的事情。毕竟它还是个稀有动物。还有不时路人投来羡慕的眼光，让你有种身处T台的美感，在万人瞩目之下尽情展示你的魅力。但北京阴晴变幻无常的天气偶尔还带有一些沙尘，不宜敞篷车的潇洒，当你拥有大众EOS，会彻底打消你的顾虑，它是大众汽车首款硬顶敞篷跑车，让风云变幻由你做主。
2008款大众EOS硬顶敞篷跑车2008年5月在中国正式上市。共引进6速手动版和DSG自动版两款车型，售价分别为44.1万和44.8万元。
  流线外观运动时尚
大众标志性的U型前脸设计，应用十分广泛，同门兄弟迈腾如是。采用镀铬散热器格栅设计，再配以极具表现力的双氙气大灯，霸气十足。鲜明的氙气头灯具有随动转向功能，带照明距离自动调节、可根据光线的明暗变化自动开启，还可依据道路情况不同对灯光投射位置进行水平和垂直全方位调节，为驾驶者精确驾驶提供保障，前大灯带清洗功能。
  车身方面，大众汽车新款Eos是2门4座跑车，作为全新设计的车型，拥有优雅的流线型曲线，楔形车身、Eos长4407mm，宽1791mm，高1443mm。轴距为2578mm。简洁的尾部依然是大众的经典设计，后尾灯、转向信号指示灯、制动灯和侧灯运用了LED技术。17英寸铝合金轮毂配备235/45R17轮胎。电动外后视镜可电动折叠、自动防炫目。
新款Eos是全球首款采用五片式CSC电动半景式太阳天窗硬顶折叠设计的四座敞篷跑车。CSC车顶在25秒内即可完成开启或关闭。每侧四个液压缸实现了从硬顶跑车到敞篷跑车的迅速转变。CSC电动半景式太阳天窗硬顶折叠设计具有极高的坚固性和可变性，并结合了敞篷式、天窗式以及硬顶式轿车的多重特点，具有全天候适应能力，完美诠释了敞篷与硬顶合二为一的设计理念，不仅具有视觉上的优势，更具有实用价值。
同时，新款Eos采用了大型的倾斜/滑动玻璃天窗，这点是别的硬顶跑车所不具备的。开启按键位于中央扶手箱处，触手可得。一直按住和拉起拉环，直至硬篷开启闭合为止。
   做工精细设施齐备
作为大众汽车车型的典型配置，新款Eos的运动座椅、电动腰部支撑和前排12向电动座椅调节为标准配备。驾驶员和前排乘客座椅具有“Easy Entry”电动方便进车功能，不必弯下身就可轻松调节，让进出后排座椅变得轻松自如。前排座椅腰靠，以及腿部空间、座椅高度、座椅和靠背倾角度都能随意调节。
新款Eos既是敞篷跑车，又是硬顶跑车。因此为了得到舒适的驾驶感受对于空调的要求就比较严格。双区全自动空调系统Climatronic在车顶启和关闭时相应调节其运行模式。RNS510中文导航系统带MP3播放及收音机功能，带8个扬声器，自动防炫目内后视镜、驻车雷达控制系统和胎压监测系统很实用。后排座椅空间舒适，后排电动车窗可独立开启，这是其他跑车所没有的，比较人性化。
  运动与舒适完美结合
新款Eos搭载了2.0 TSI涡轮增压汽油直喷发动机，最大功率为147千瓦，在1800转/分钟的转速范围内能够保持280牛顿?米的最大扭矩。大众汽车新款Eos 2.0 TSI采用前轮驱动，装备六档手动变速箱：百公里加速为7.8秒，最高车速可达232公里/小时；装备6档DSG双离合变速箱：百公里加速时间为7.8秒，最高车速达229公里/小时，提供了极佳的驾乘乐趣与操控体验。在拥堵的市内交通环境无法发挥它的优势，迟迟挂不了高档，让这个咆哮的猛兽受困与牢笼，实在不是很爽，出了市区，进入高速公路，澎湃的动力源源不断的输出，心情也变得豁然开朗。风噪控制的很好，方向盘稍轻，但丝毫不影响随心所欲的驾控。
驶入山路，更是EOS表演的舞台，充分展示大众地盘的功力。新款Eos实现了运动性和舒适性两方面的完美统一。麦弗逊前悬架结构为带螺旋弹簧的悬挂系统，其稳定器也专为新款Eos进行了专门改进；四连杆式后悬挂系统提供了最大程度的驾驶舒适性和稳定性。在确保最大限度的动力和驾驶安全性的同时，也保证了在起伏路面驾驶的舒适性。
EOS的发动机与家喻户晓的小钢炮GTI用的同一款发动机，但调校上各有侧重，EOS定位于舒适，享受生活的人群，所以悬挂偏软，增加了乘坐的舒适性，与硬朗的GTI相比，多多少少失去了一些激情驾驶的乐趣。但你不要忘记，他还拥有敞篷，这个奢华的砝码足以让你忘记GTI那单一的操作环境。

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作者: 王小菲 时间: 2008-6-23 15:25
好车好车~~

作者: jessica 时间: 2008-7-9 08:43
我也来凑下热闹，确实是好车哦！

作者: wybmmy 时间: 2008-7-14 12:02
苏州也有台吧．．．

作者: kevinsong 时间: 2008-10-6 12:25
靓一个字！！！！

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