欧卡汽车改装论坛

标题: 马自达3 2.0L艾森马力测试刷ECU升级 [打印本页]
作者: as_ecu    时间: 2015-1-15 14:17
标题: 马自达3 2.0L艾森马力测试刷ECU升级
艾森马力测试ECU升级：为您倾情打造最专业、最顶级、最独特的ECU升级服务！5 W0 C7 u% |: C5 w
) ~4 o) E; }8 d/ y. b/ R( Q
马自达3 2.0L车主王先生可以算是艾森的老朋友了，从相识到相知已经近3个月。王先生和他的朋友们一直是玩车一族，对于汽车的认知度让人钦佩。因自己从事过代码编写的工作，所以王先生对于ECU升级理解起来尤为轻松。此次的ECU升级也是顺理成章，整个升级过程颇具波折，在此需要感谢王先生对艾森的理解和支持，艾森将不断完善，为车主提供最优质升级服务！
. U, i/ @7 d. P" C) x2 b
; P% [7 N) W1 ]  p9 ^升级当天下起中雨，原本以为车主会再约时间，没想到傍晚时分车主冒雨而来，实在感动！- }. \6 j. `& M7 i/ j2 o

4 r( p* }/ \' }5 }: ]+ y3 v
/ j  J( }% S( L  u! P
0 \. M% R) R: {因为彼此已经很熟悉，车主第一时间确定升级。工程师开始进行检测和读取程序。日系车升级需要拆电脑，国产的马自达3 2.0L电脑很难拆，所处位置比较纠结，工程师突发奇想，在原车上进行连线读取程序。) ?. t" u  |, y% {3 l3 b  v

+ r) O# ]* v3 }% Z) u' h; l" |

2 b! y* Y& d* M# C+ f4 J程序读取非常顺利，这时天色已晚，车主希望当天读取程序然后正常发送国外，等后期有时间随时来进行马力测试和程序写入，工程师表示同意。车主驱车离开之时雨仍然未停。. n/ v0 H$ s) c4 X- k- G- [& v6 G

8 g& r; L! O) L! F, G1 D! F9 H; a6 Q' G, U( o* E9 h9 c9 s

- Z1 S9 ]7 l, ~因为车主平日也需要上班，时间上不是特别灵活，再加上艾森因车展活动一直积攒了很多等待升级的车主，所以马力测试机和写入程序耽搁了几天，车主王先生对此给予理解和支持，终于在合适的时间到店进行后期升级。2 @& [7 }. E9 y* b- O" J

( t( u* v% E% i7 [: y
  ^9 k  O$ p( ]5 H% p' }检测完毕，升级大功告成，再次进行升级后马力测试。0 ?' X9 t8 v) t6 Q9 I

! x# t* Q/ o8 W马力曲线图：
. b( V! c8 p/ [3 E
$ W, R- w5 F& M! \$ i5 e9 x马自达3艾森ECU升级动力提升-马力曲线图% y# o7 N8 L5 Q1 ]4 x3 ^

6 Q' \7 S4 I* B4 j8 k; n# Z【艾森提示：轮上参数与发动机参数有30%—40%损耗率】
* b1 y) O! b- s
( F. s. u! _9 ^9 e* ?2 z" H9 v针对马力曲线图工程师和车主进行了交流，车主对于升级空间可以很直观的看到。这台马自达3 2.0L通过艾森ECU升级之后，马力提升14HP，扭矩提升18NM。车主试驾后对效果表示满意，工程师介绍：AT的车子需要经过短暂磨合期后才发挥到最佳性能。车主对磨合期后的效果充满期待，艾森也将对这台马自达3进行定期售后回访。
4 Z, S/ C! G+ W" f. X
; Y6 @0 S& h+ \0 d3 A最后艾森工作人员为车主出具质保卡和正版程序授权卡。- M* x1 C! O% ?( ^" ]
9 K2 l& y  K" j; i" \9 V; C8 d
7 h# l* I& j( G7 T  }/ u




欢迎光临 欧卡汽车改装论坛 (http://luntan.ocar.tv/) Powered by Discuz! X3.2