【东莞汽车升级隔音】锋程车改日产天籁全车必拓环保隔音，高效隔音降噪远离噪音骚扰 - 欧卡汽车改装论坛

当前，噪声已成为一种主要的环境污染,车内噪音异响问题越来越受到人们的关注和重视。选用适当的材料进行吸音、隔音、减震是隔音领域中最常用最基本的技术措施之一。

隔音材料在物理上有一定弹性，当声波入射时便激发振动在隔层内传播。当声波不是垂直入射，而是与隔层呈一角度 θ 入射时，声波波前依次到达隔层表面，而先到隔层的声波激发隔层内弯曲振动波沿隔层横向传播，若弯曲波传播速度与空气中声波渐次到达隔层表面的行进速度一致时，声波便加强弯曲波的振动，这一现象称吻合效应。这时弯曲波振动的辐度特别大，并向另一面空气中辐射声波的能量也特别大，从而降低隔音效果。

刚刚有一个空位车主就迫不及待过来做隔音，家喻户晓日本车车身铁皮本就比薄，隔音效果也较差，更何况车主是天天跑高速怎么受的了，虽然会有点小远，不过都是值得的。

经过施工人员仔细，专业的操作，四个门做完必拓隔音，可以有效的降低通过车门传入的大量路噪，还可以将车门变成音箱使喇叭音质大幅度提高，这也是四门隔音的一大好处。（如上图）

首先清除车内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振板不易粘贴，并容易脱落接下来在尾箱贴上必拓隔音材料，后两侧的叶子板也是在尾箱内部施工，这样可以有效的降低胎噪路噪和尾排带来的噪音，车子低速行驶时的胎噪和路噪大部分被抑制，车辆减震缓冲性能明显提高。其次如果有加装了后部的低音炮的车友之前一直有的后备箱振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。

底盘做完清洁后内部贴上第一层必拓隔音减振板，第二层必拓隔音棉直接贴在隔音板上面，有效的阻止底盘钢板震动引起的共振噪音，跟车内噪音彻底说拜拜。

U形水槽拆卸是个技术活，要当心前挡玻璃。（如上图拆卸的雨刮摆臂）。老规矩先擦干净，在贴是我们的必拓隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。

引擎盖部位的隔音处理也不容小视，它不但能隔绝引擎噪音向外传递，还能保护引擎盖漆面不会因为长期在发动机高温烘烤下掉漆掉色。所以选择好的隔音材料，专业的施工团队就已经决定你的做出来的效果好坏。