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标题: 劳恩斯酷派T3涡轮加身，太极虎插翅腾空，来势汹汹！ [打印本页]
作者: CXRacing思伟迅    时间: 2015-8-6 11:57
标题: 劳恩斯酷派T3涡轮加身，太极虎插翅腾空，来势汹汹！
劳恩酷派，这款韩国现代设计的前置后驱跑车，2.0T手挡级别，使用直列4缸发动机，最大功率可达155KW，最大马力210匹，最大扭矩299牛米，加上平滑线条勾勒出的优美身姿，劳恩斯酷派可谓是一头迅捷的太极虎。可是2.0T手挡的劳恩斯酷派并不是大众想象中的身娇肉贵，它的售价仅仅是19万多。因此劳恩斯酷派也算得上是平民型的跑车了（若你还嫌贵，你可以考虑美人豹…）。* @9 h% V1 v' y! I4 z
劳恩斯酷派确实是平民轿车的价格，跑车的感觉。不过，车友们一定觉得劳恩斯酷派0-100加速时间为8.1秒还有很大的提升空间吧，CXRacing针对劳恩斯酷派的动力提升，提供了四个方案：1.保留原车轮，更换气顺性更好的不锈钢芭蕉，这个可以提升10匹的马力和20牛米的扭矩，如果再刷一下ECU的话，大概增加50匹马力，70牛米，打算轻轻改动一下的车友可以考虑。2.将原车涡轮更换为T3/T4涡轮，马力提升到300匹左右。3.更换比T3/T4再大一号的涡轮——加大的TD05涡轮，可以将劳恩斯酷派这头太极虎的速度提升到400匹。4.更换GT35或GT35R的涡轮，这次马力是提升到500匹！这头路虎（路上猛虎~）你有信心驾驭它吗？: x# G# Q! p: k, ~+ z' O
我觉得这四个方案中，一号方案太慢，三四号方案太急，唯二号方案不紧不慢，可以行也。所以这次主要介绍的是二号方案。
" s, h; O! e5 u9 R7 w9 n方案二：" b" z6 E; W2 b3 |: Y' s6 o
用T3涡轮更换劳恩斯酷派原厂涡轮。原厂涡轮胆量还是不足，更换T3涡轮后，马力大概提升到300匹左右，300匹可以满足一般比赛、漂移的需求了，更换涡轮当然也要把芭蕉，头段等一同更换的，芭蕉采用管壁足3MM厚的304不锈钢无缝拼接而成，确保良好的气顺性。
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3MM厚的304不锈钢双面焊接无缝拼接而成的芭蕉，抛光后，色泽闪耀，曲线设计美观，不失为一件工业艺术品！
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T3涡轮，这个是劳恩斯酷派太极虎的虎胆，更是劳恩斯酷派的翅膀！$ A0 }9 K9 Z3 L9 S" @) Z
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接上进油管和铝管" W2 h0 M4 [4 Y3 `4 A/ z

$ e# Q6 F" ^% ]* O% Z为涡轮接上进气，让涡轮沸腾的推力所在。% ?/ @% |8 R5 d9 o  d7 Y! U! r/ j! G
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排气泄压
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连上真空管，真空管柔韧性好，接口处密封性好
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/ P* y4 Y# q. y! {$ c0 s$ B: s2.5mm厚不锈钢打造的新头段，强度高耐高温! c( J9 o8 L5 F
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头段与中段
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; |7 l$ g4 b. _  U! b" ?5 B涡轮回油管就接这里了，机油饼也要接上，给涡轮供油冷却3 v* h& n& [+ ^7 O3 D. t

( e7 W; J& V/ K- M9 j1 i% H6 `( D劳恩斯酷派加大中冷喔，可以直接替换原厂的中冷，加大后的中冷冷却压缩空气更迅速，空气温度降低了自然就可以增加更多空气进入发动机。5 g0 U- Q! h3 b1 Z
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铝管走位按原车结构开发，不用切割原车部位
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泄压阀，SQV的声音，哧哧！你听到虎啸了吗？5 P+ I& ?- K. x/ r) o

+ r/ k0 e: M: J) W& A( _/ x  M涡轮更换安装完毕！为发动机注入新的动力！) {1 k; S& H7 t& s# p! d

* G+ P& C- C, L+ x. f, _/ Y细节是关键，一起学习吧~; ^" U$ y. [. f" ~1 F8 P

  M+ N9 U) b  B* r& a更换T3涡轮完工，猛虎要下山了！吼吼！
0 X$ y: [% y1 m. F& _! q: v. u* F劳恩斯酷派可是一头可塑性很强的太极虎。原厂的劳恩斯酷派就像一头初生的幼虎，若我们能为它壮一壮虎胆——涡轮，其将成为一头更加迅捷凶猛的猛虎！
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