【东莞音响改装】欧宝音响改装雷贝琴喇叭四门隔音小改方法大不同效果 - 欧卡汽车改装论坛

在高速展的现代社会文明里，汽车，将不在作为单一交通工具的代言词，而是家庭与社会高度进步的结合体。

音乐，在精神文明发达的的今日，已被无数次验证其不但可以抒发情感藉寂寥，在紧张的现代社会里，亦可作为一个压力减轻剂来使用，有效缓舒高强度的压力。

而小编认为需要高音质的音响效果不改是不行的，许多原车的音响音效大多数都不敬人意，当然高端车型除外，而对音响音响要求比较高的车友来说就不能忍受原车音响的折腾了。

这不来自东莞莞城的欧宝车友开了十几年的车了，如今老车更新音响升级当然比不可少，在车灯改装的同时进行音响隔音升级。

欧美佳音响改装

车型：欧宝欧美佳

套餐：雷贝琴喇叭前声场：R6L 后声场：RCX6B

隔音：必拓环保隔音

我们知道音响改装隔音当然必不可少，当天车友到店后，我们的技术师傅对车辆进行“例行检查”后，车灯、音响、隔音改装同时进行。

拆下原车车门，而对于欧宝欧美佳这样的老车来说，拆卸下来还是需要一些技巧的，车子由于时间长，车辆的各个功能以及装饰会有些老化。稍不小心可能出现损伤，所以需要师傅多年的改装经验进行。

不管是进口车还是国产车。原厂为了剩下成本把原先车门密封的环节去掉使用的是一层薄薄的塑料薄膜粘贴在车门上，在者喇叭减配是件很正常的事，所以当我们拿到原车喇叭后，第一感觉是比后装品牌喇叭轻了不少，因为大多都是塑料材质。

拆下车门后我们可以清楚的看到原车的喇叭。目前绝大部分原车喇叭都偏中性，细微处的设计以及用料都与后装品牌喇叭有差距，这样就很难将音乐的高音和低音部分表现到极致。这也就是车主为啥要更换的原因了。

原厂的隔音都是采用塑料薄膜做防尘处理，并没有达到多大的隔音音响效果，可想而知车门的共鸣声对喇叭造成的影响有多大？

在音响扬声器安装前需要对车门隔音做减震处理，以便提升音响喇叭的音质，但在此之前我们还会对车门进行清洁，保证干净整洁后贴上我们的必拓环保隔音材料才能保证压缩后永久不脱落，保证了隔音的稳定性，这个也是专业的做法之一。

内部贴上减震材料，其目的是：消除车辆铁皮与铁皮之间的共鸣声，加强内部的减震厚度，提升喇叭音效。

今天是个热闹的日子，三台车同时进行车灯改装，除了欧美佳以外还有两台福克斯改装。啥！为什么这么多人改灯？当然了，原车不给力的卤素灯当然需要淘汰了，氙气灯强大了嘛！(*^__^*) 嘻嘻

隔音前与隔音后效果大不同，单从外观上就可以看得出来，我们做完隔音后的结实度如何？外观不仅好看，当您做完车门隔音后，关上车门时听到的厚实感都会强很多。

雷贝琴喇叭亮相。O(∩_∩)o 哈哈，前声场我们使用的是雷贝琴R6L二分频套装喇叭，其优点有：低频饱满、速度快、人声清晰，摇滚非常出色。非常适合车主年轻时尚的风格。后声场使用雷贝琴RCX6B同轴喇叭，此喇叭与R6L搭配，整天的音效更上一层楼。

车门隔音完毕，不知道您发现了吗？我们隔音后所有的线路以及扬声器都是外置了，这样做的目的是保证日后的维护与安装。这些细节与非专业的改装店是比不了的呢！

后声场RCX6B喇叭细节特写，喇叭安装我们采用了严格的防水垫圈与木圈处理，以便喇叭在车门内潮湿的环境中长期使用不变质。

车门外层隔音：

这层隔音主要是针对钢架与车门框结构的制振，钢架与钢架，铁皮与铁皮之间的连接在高速行使以及路况较差的情况下产生共振是必然的，共振引起多方面的噪音，粘贴上顶级隔音制振王起到明显的制振和隔音作用。

喇叭安装工艺：我们锋程对每一台车的音响安装都有严格的规定，比如师傅们都是使用焊接工艺对喇叭各个线路进行焊接，保证功能正常的同时延长喇叭线的使用寿命。当然还有更多的细节那您都还没有发现呢！

前声场安装工艺：也许您就问了：为什么是反着安装？这里需要说明的是每一台车子的喇叭大小不一，所以预留出的喇叭为也不同，所以为了使喇叭不接触到车门铁板而导致短路，我们都需要对喇叭反过来安装。当然分配器也不例外，这样做的目的就是防止分频内部进水。