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供油、点火跟进气提升之后,原厂排气管已经不堪重用,为了要让排气可以更顺畅,头、中、尾的排气改装当然不可少,头段使用美国大厂DC Sport头段,中、尾段则使用台产INVIDIA,排气更加顺畅之后马力也有相对的提升,原厂提供380匹的最大马力数据但车主在改完机械增压套件以及排气之后,最大马力提升到385匹。: g5 {) a. n0 O2 y" z
1 N. W' k7 S' C1 ~" e, Y 从新款FX35移植下来的翼子板散热鳍一样也被车主拿哑光伺候。2 Z% W$ v+ Y1 n$ b9 c/ B* E
在内饰的改装项目里没有太多华而不实的配备,仪表上加装两颗Daemon监控表跟一组AEM空然比表,两颗仪表可以有六种监控功能,机油压力、机油温度、冷却水温度、排气温度、进气温度以及增压值,这些数据也都是改装车最基本的,不过科技的进步把6种数据可以结合在两颗仪表上,让车内不会被外加仪表给淹没;除了引擎需要的监控设备之外,中控台上都是车主的精心杰作,纯手工镀铬饰板让车内增加不少战斗气息,就连油门刹车踏板装饰也是车主纯手工完成,乍看之下与外面销售的原厂精品没有太大差别,因为车主并不是只爱玩车的热血男,所以为了顾虑到后座乘客就加装了8寸头枕电视,这样当车主在专心享受开车的乐趣时不会被后座乘客给打断。 . b; h3 x* O) M4 j$ l. W( _: b