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标题: 苏州改装汽车隔音改装哪里专业保起亚K5全车隔音改装STP隔音-苏州广东仔 [打印本页]

作者: sz广东仔 时间: 2016-7-18 17:12
标题: 苏州改装汽车隔音改装哪里专业保起亚K5全车隔音改装STP隔音-苏州广东仔
起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，高腰线、强张力的设计让K5更趋动感，体现出来一种朝气与活力。此车外形变动很大，时尚前卫，颇具动感风格，受到很多年轻人士的追捧。虽然K5在性能的表现上十分优越，但是时间久了会发现原车的隔音效果有些跟不上，为了让车内的噪音‘静下来’，车主来到苏州广东仔音响改装店进行了STP全车隔音升级。

起亚K5前来苏州广东仔进行音响改装

作者: sz广东仔 时间: 2016-7-18 17:16
系统配置：
隔音品牌：STP
隔音部位：四门、底盘、轮弧、引擎盖

此次升级，针对四个主要隔音部位：四门、底盘、轮弧以及引擎盖。四个车门是车内主要噪音的来源，对四门做双层隔音处理，将有效的降低通过车门传入的大量路噪风噪，更可以因为车门变成密封的音箱而大幅度提高安装在车门上的喇叭音质。

即将使用的隔音材料合影

原车隔音措施欠缺，需进行隔音处理

前门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振

后门板进行第一层隔音处理，有效隔音减振

前门板进行第二层隔音处理，有效对门板进行密封，为门板喇叭提供有如“箱”体发挥

作者: sz广东仔 时间: 2016-7-18 17:28
底盘是隔音工程的重点区域，因为汽车高速行驶过程中会卷起沙石敲打底盘造成低频噪音，更有胎噪和路噪等外界噪音透过底盘传入车内，可见，底盘是‘重噪区’。因此底盘隔音处理就显得尤为重要了。首先进行止振处理，一方面加强钣金的刚度，抑制底盘在汽车行驶过程中振动产生噪音。其次是提高密封程度，阻隔路噪等噪音通过底盘钣金传导到车内，达到隔音的目的。类似的止振处理还有轮弧的隔音处理，旨在降低胎噪噪音。

后门板进行第二层隔音处理，隔音效果更佳

底盘拆开进行隔音处理

底盘进行隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

轮弧拆开的模样展示

轮弧进行隔音处理，有效降低路噪的传播

作者: sz广东仔 时间: 2016-7-18 17:31
引擎盖就是俗称的发动机盖，主要针对的是发动机的噪音，大伙都知道声音的传递是需要介质的，发动机盖就是一个将发动机噪音传进车厢内的这么一个介质，在发动机盖上贴上隔音材料，能有效抑制噪音，同时保护发动机盖让发动机盖不会在高温情况下，产生漆面过早老化。引擎盖隔音先用一层STP CSH隔音材料进行止振，在辅助一层大能隔音隔热膜，防止高温对隔音材料和引擎盖的直接烘烤。

引擎盖隔音前展示

引擎盖拆开后可以看出只有一层简单的铁皮结构

引擎盖进行第一层隔音处理，有效隔音减振

引擎盖进行第二层隔音处理，隔音效果更佳

做好全车STP隔音后的起亚K5，车内各种噪声明显被削减，为驾乘者提供了一个更安静、舒适的驾乘环境，让车主不用再为原车嘈杂的空间烦恼了。如此完美的升级改装，值得拥有！

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