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标题: 【涅磐重生】~在车祸中醒悟~~刹车套装普及，宝马X5刹车升级~ [打印本页]
作者: 地精524907535    时间: 2016-12-19 09:44
标题: 【涅磐重生】~在车祸中醒悟~~刹车套装普及，宝马X5刹车升级~
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宝马X5最大的优势在于其操控性能特别好。操控性能好，空间大，动力十足等众多优势使得不少人对这款车爱不释" E) H/ s; }* V# Z
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手。整车的内部结构构造合理，零部件都是采用顶级淬火设备来完成其淬火热处理，使用寿命大大提高，使得X5的安全性也增加了不少
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并且在美国的销售遥遥领先
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! R( `# ]0 Q( L8 q- ~  t- }9 l1 z这是360百科对于宝马X5的各种评价，当然都是正面的
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我也承认 X5 是一款相当全面的车型! P) W' P+ C+ K0 v  r/ G8 c
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（感觉有点像车托了，不要着急）( ?* e( a: [9 w# K; S4 h

, [; i" G8 D( M) Ix5的车体比例协调，外形尺寸为4.66m×1.87m×1.72m，表明它对车辆灵活性和出色的操控性能的追求，同时又具备了出入意料的空间和实用性。该尺寸级别的车辆而言，X5相当饱满，同时兼备了强劲有力而驯服温顺的外观。19寸的大车轮、短前悬和侧线使其外形更显粗。在外观上，X5体现了经典的宝马风格：双肾形散热器栅、双圆形大灯、后车窗独特的底部曲线、“L”形尾灯布置等等等等。。。。
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9 Y0 w, f* q8 n) i) M& }好吧，重点 你没有说出来 这个大家伙！
5 I3 r9 Y# {) Q# k% q" R车身* G! B3 v% {0 m: T
很重
) b* N  j9 |& g5 U5 E很重
$ Q3 T9 E# m/ S8 y( R% }7 M导致刹车惯性会很大; B0 c, W* R2 e, Y
这也就增加了追尾的可能性！/ K7 {% e' r' k; t- Y# n, B

- S4 F: t9 `3 H2 B也许
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一不小心) i+ Z' M/ {  g% E# `3 x4 C' ^; A
就亲到了某人的屁股
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8 C2 U9 }6 ?3 f  v真是一不小心 前面也是一个大家伙
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/ G4 v1 l* A5 s6 R. ~三环路高峰期~~~~堵了好远 好远  已经及时的挪开了- ~- z+ K8 _8 B1 T1 ]* x0 B
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简直惨目忍睹  心疼了. N& a9 ?  [' v, e2 }- \) [
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饱满的屁股
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这一刻 简直无语了~~. e* S$ R) m+ ?1 R9 t
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直奔修理店~~一周左右修复完成
! N; q; f& ?" }$ i" S还是觉得有点行有余悸
: L, N3 A5 b' u5 i$ R) I) j为了得到更好的安全和稳定性
* O$ V: u6 d: J! _做一个完善的升级 在车辆修好的时候安装整套刹车
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. `: K7 u& P6 }$ C4 b& Z虽然贵一点，心里踏实了" x0 A1 ^( t$ Q
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就是要的这个感觉0 J3 x8 O5 @6 S8 i! b( z
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准备就绪 大块头的升级之旅6 b' v0 i9 z' z: O, i
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独立整洁的车间，给一个赞' {0 |/ ?  g: r; L7 k

8 r* t" I, W% w* I4 l8 v! Q原厂和新的对比
- C/ O9 l0 P' F) U2 Z9 D第一是整体大小变化，接触面大了，摩擦力肯定提升/ m% E* F4 B- |0 N4 l2 |  y
第二是刹车盘有划线的部分，也提升了很多的制动和散热，降低热衰减
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二维码鉴定  可以全程追溯
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务必保持制动盘上每颗螺丝出厂时的扭矩设定值，不要对任何螺丝进行锁紧或扭松动作/ d3 ~8 H6 N- [9 [
标准扭力工具
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% J: v7 G8 M% v8 i顺利上车，位置很完美8 l1 ^, @) J! W& B' B+ \% w8 E) ?
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拧开卡钳阀门，接上油管（不让油流出卡钳表面），让刹车油通过大气压力自然挤压排出。注意不要去踩制动板强制排出空气，这样会使管内更容易残留气体。待卡钳内/外两边的排气阀都有刹车油排出后，就可以将排气阀门锁紧8 P8 J! x, u2 B, \0 y. d' F3 i

& r4 S+ ]7 w* g8 P% g# F通过前格珊 可以看到刹车盘 是帮助刹车盘散热" _/ m4 y9 I$ {; J- r  `

; m6 e; q) w* u3 e& I; u9 |; S- c轮毂以前是银色，使用久了 颜色已经有点变黄了，选了一个改色，做成羌灰色 质感不错. Y5 r+ Z- M3 h1 a
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- ?  c, e. c+ r" q- \9 I' n完成卡钳的排空过程之后，务必清洗卡钳上和油管上溢出的刹车油，因为刹车油具有很强的腐蚀性，用清水清洗或中性的清洁剂清洗即可
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落地效果！ 卡钳的大小刚好合适
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开盘过程中，制动必须轻柔短促，不要急刹车（因为重刹或者过长都可能会导致制动片的摩擦材料与碟盘过热，简单地说，刚装上去的刹车不适合激烈操作，还需要一个磨合过程）。以慢速行驶（15~20公里/小时）,然后轻柔制动使车辆停下后再次启动，重复这一个过程5~10次，此动作目的是将制动盘表面的金属去掉；随后，继续将车速提高到更高的区间（30~40公里/50~60公里），这样循序渐进式地进行，确保制动片与碟盘之间正确并有效地贴合
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  j  O& j5 {+ m0 ^  b用手机拍摄的这个角度结尾
# }( ^# C# @) k9 p各位幸苦了( J' f3 `( ?3 v* s

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