梅赛德斯-迈巴赫当年首发的一款S650敞篷版车型，全球限量300台，动力单元来自S65的V12双涡轮增加发动机，将成为梅赛德斯品牌有史以来动力最强劲的敞篷跑车。
作为奔驰旗下的奢华品牌，迈巴赫S650敞篷版将基于S级敞篷版轿车打造，新车的外观和内饰都把奢华的细节发挥得淋漓尽致。车尾还加入标注身份的Maybach字母标识，进一步强调了优雅感和豪华感的体现。
如今热爱改装的奔驰车主们相信对这款车上原厂标配的20寸轮毂都不陌生，也是多数S级、迈巴赫S450等车型比较喜欢改的。
说到这里，大家应该猜的出来，下面介绍的不是S680车上的经典轮毂；而是敞篷版的迈巴赫S650/新款迈巴赫S560车上不一样的”刀锋大饼轮毂”！卫星mcc346
下面先来欣赏一下这款迈巴赫S650敞篷版：
在经过了迈巴赫风格的一番改进之后，迈巴赫S650呈现出了无以伦比的典雅气息。
目前来说，这款轮毂已经标配在了最新版本的迈巴赫S560上面，这也让更多有意向入手的老板们多了份喜爱。
迈巴赫S级原厂轮毂
前轮: 8.5 J x 20 ET 38 ；245/40 R20
后轮: 9.5 J x 20 ET 38； 275/35 R20
适用于S级/迈巴赫S级
近距离观赏 ，轮毂也是表达汽车外观的一个重要部分，而改轮毂则是将想要表达的信息强烈化，也更突出与众不同个性的一面。好车一定要配好圈，好的轮毂不仅能够提升车辆的外观性，还可提供最佳安全性。
配套的轮毂盖，一个小配件价格也是不便宜。
原厂标识：
1.奔驰logo 2.原厂编码 3.产地 4.代工厂名称
看到这里，相信很多车主应该都有意见了，这套迈巴赫轮毂居然是台产的！！！
当初是进口的时候这套轮毂价值八万多啊，可能说厂家想让迈巴赫车型进入中国市场更受欢迎，就像如今标配在迈巴赫S560车上，让更多的车主能享受到这个配置，从而进行成本控制，价格也仅为四万多（含胎）。
现在是全球化的时代，只要质量能有所保证，相信这些都是可以接受的。
就像北京奔驰部分车型的轮毂是国内戴卡所代工，而AMG性能车上的轮毂有知名品牌BBS代工。其代工厂商不一样，品质及价格自然就会有所相差！
再多说一下这套轮毂，通过奔驰系统查询的信息显示材质为：铝
现在有好些车主所误解的就是：不是锻造的吗？怎么是铝的呢？
有疑问的车主可自行百度，相信所搜索出来的信息会有很明确的说法。
锻造只是一种制造工艺，还有常见的铸造等；但目前市场上的轮毂不管是锻造还是铸造，材质多为铝合金。
现在所追捧的以锻造轮毂居多，其生产工艺更精密，而且强度更高，重量更轻！
但是我们也不能过于盲目的选择，认为所有锻造的就是最好的，就以下面新款S450上的原厂轮毂来说，它实为铸造，但是价格也不便宜。
所以，轮毂的品质跟生产厂商有着很大关系，考究工艺。目前国内锻造一套轮毂普遍价格为一万多，各种款式都可以定制！
下图右边的大饼轮毂就是某产的，用了没多久就拆下来了。车主反馈高速行驶100以上开始发抖，经4S店拆装检查，打动平衡，更换轮毂轮胎路试等多种方式，最终确定为产品质量问题！
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