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标题: 银色骏马 赤兔难追——中华骏捷加涡轮增压套件 [打印本页]
作者: CXRacing思伟迅    时间: 2012-8-25 15:42
标题: 银色骏马 赤兔难追——中华骏捷加涡轮增压套件
华晨中华骏捷可谓是名门望族出身，由华晨集团组织研发生产，得益于华晨宝马，其中使用了不少宝马的先进技术，继承了华晨宝马的不少优良品质，可谓一名驹。1 S) S4 ^/ g# r& _& C" p: H( q( \
这次介绍的改装对象是2010款的1.8 MT骏捷。新款骏捷的外观设计是很不错的，个人偏爱银色的车款。中华骏捷的轴距为2790mm，这在不少中级轿车中，属于比较长的了。这个设计使其车内空间得到扩大，直线行驶中的稳定性得以提高，但是，轴距长，相对的转弯时的灵活性会下降，机动性变差。
3 B( l. b' r3 ~6 J0 V1.8 MT的舒适型中华骏捷的最大马力是136匹，最大功率是100kw，最大扭矩为165牛米。而中华骏捷2010款1.8T MT舒适型，则显示出更真正的“良马”血统，170匹的最大马力，125kw的最大功率，235牛米的最大扭矩。这就是涡轮增压的实力所在啊！其实这两款配置，价格相差只有3万左右，但是，只要1.8 MT舒适版骏捷的车友开过1.8T MT舒适版骏捷以后，他们会不会觉得自己的1.8 MT骏捷开起来有点老骥伏枥的感觉呢?" x4 I2 U/ W: ~0 Y! [& d0 A4 P3 f
为此，有不少1.8L骏捷的车主都发出了加涡轮增压的心声。为了给广大渴望加涡轮增压的骏捷车友一个信心，一个指引。这次就特意介绍一个针对1.8 MT骏捷的改装案例。) j' H4 `* m/ s. M# B2 S' P2 v

; `# n, H: C' \个人比较喜欢银色的骏捷，因为不自觉就想到了一个词——银色骏马
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* P3 b4 I( G4 c2 C' P, z$ o* MCXRacing的3mm厚304不锈钢双面无缝焊接的芭蕉，硬度大，耐高温，气顺性好。2.5mm厚304不锈钢制造的头段，有同样优秀的造工。
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改装件，许多改装店家都能做，不过用的材料不同，手艺也有不同。CXRacing用的就是3mm厚的不锈钢。
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, {4 D1 v: m9 K5 Y+ K! t来张“美人蕉”正面，材料好，工艺又好，婀娜多姿，扭得多漂亮~0 n: g* \3 F$ I* v! ]. S5 v
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! K, O" h  w% \9 N0 O/ S头段装上。
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/ ?. m  ~9 {/ d6 p9 L1 p5 M原车实在是驰骋许久了，机舱已经感到的明显的苍老感，实在有点老骥伏枥的样子了。不过全新的涡轮却在灯光的照耀下反射出夺目的光芒，它将为我们的骏捷带来新生，让它可以更快地驰骋在路上！8 r' v" A' p& e

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头段装上。
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中冷装上。中冷在涡轮增压中是举足轻重的，提高发动机的换气率。9 J* b9 i/ G1 q2 F/ R" z
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  @& I' I6 C% e) e4 B% q! l师傅辛苦啦。
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铝制管路，全部按照原车结构开发，安装套件的时候，完全不用对原车结构进行切割。实在是对车主最大的体贴啊。抛光后，外观实在可以称为漂亮。0 j* v4 Y  U. {" x

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用铝管和硅胶管将套件中的各部件连接起来，涡轮连接OK！冬菇头连接OK！泄压阀连接OK！
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再用卡箍把各部位固定好。
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油冷和中冷安装完毕。2 ~5 O  H( i. ?  ^0 K
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涡轮的拉包设置为0.4bar。压力过大时，拉包被顶开，防止涡轮受损。, S* y# ^/ l& \! Z
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机油饼安装完毕。; p0 A, p' v# i: D
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套件双雄。冬菇头，把空气滤清，提高入气质量，让燃烧更完全，创造更多动力！泄压阀，骏捷尽情嘶鸣吧！. M3 W0 v2 U) p4 U- Z* |

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) u3 B6 Y0 y8 w" d油管走位，学习吧。
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2 O! F2 x" ?) {$ w负责发出号令指挥喷油嘴喷油量的是AEM的外挂电脑是FIC6。
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7 m4 Z4 D  j, u8 T电脑调试中。
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改装完毕，银色骏马，再次驰骋大地。
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) R+ y. i/ I1 n& ^/ m! t2 A    古有“人中吕布，马中赤兔”。纵使赤兔日行千里，亦难追此银色“骏马”。世人皆知奸雄曹操有名马无数，惟其中两匹最为世人熟知，一曰绝影，一曰爪黄飞电。此二马在他成功路上功劳不少啊，使他命儿不丢，终成霸业。他老人家是深知天下第一大道理“宁人追我，勿我追人！”
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