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标题: 丰田锐志改装TEI刹车套装，六活塞卡钳制动脚感更加灵敏、激进、运动 [打印本页]
作者: TEIRacing 时间: 2022-6-25 11:33
标题: 丰田锐志改装TEI刹车套装，六活塞卡钳制动脚感更加灵敏、激进、运动
改装案例 | 丰田锐志改装前轮升级TEI Racing P60NS街道版性能分体锻造刹车卡钳套件
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) I* s5 Z4 z7 A, R【改装清单】
前轮参数：P60NS（红色）六活塞卡钳，搭配355x32打孔划线纹分体盘；
高碳热处理盘；( d! R* S, o) J+ x9 ^/ N
SP街道版陶瓷刹车片；
专车专用合头桥；
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TEI Racing钢喉；
DOT4刹车油。
改装18寸轮毂。
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' l! p6 W' M# p; cTEI P60NS卡钳采用两片式铸造六活塞设计。对向多活塞进行多个方面的升级，大小活塞排列设计，使制动脚感，更加灵敏，激进，运动；以确保每次制动都能给车手从容自信的驾控体验。
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选用打孔划线刹车盘是为了更好地扫除刹车片的粉尘，另外通风槽也能提供更好的散热，尽量减少热衰减的情况。表面有抗氧化作用，不易生锈。 N( g8 \0 [0 [+ d
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钢喉走势。搭配TEI高性能刹车钢喉，由不锈钢、铁氟龙、PVC组成的；经过100%压力测试，抗压强度达到300PSI，具有强抗腐蚀、耐高温性能；它的作用是可以提升刹车性能、增强刹车精度，缩短刹车距离、保障行车安全。
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' i: P1 ^* X1 f) L上车后效果图展现：匹配TEI大号卡钳和大号碟盘完美，轮毂饱满，适配18寸轮毂，同时又美观；车身整体更加有运动感满满的！
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5 g& r4 ?7 b2 r: V/ Y注：原厂单活塞升级多活塞，总泵可以推/带得动的，多活塞是把原厂单活塞的压力，都分配到六个小的活塞，压力不变，能用面积更大的刹车片；而且每个活塞大小不同，制动时，活塞由小中大顺序工作推出，极大地提升刹车响应速度，脚感更线性。7 F& W) K l! U% ^/ E6 i
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