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标题: 宝马1系刹车升级改装案例,TEI刹车P40NS+四活塞 脚感更灵敏·线性 [打印本页]

作者: TEIRacing    时间: 2022-12-19 13:53
标题: 宝马1系刹车升级改装案例,TEI刹车P40NS+四活塞 脚感更灵敏·线性
宝马1系作为年轻人入门级的轿车,出众的外形是操控性和动力表现,新一代B系列涡轮增压发动机提供1.5T及2.0T两种动力组合,搭配7速双离合变速箱令动力瞬间提升。

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宝马1系原车18寸轮毂搭配浮动式单活塞卡钳,车主反馈原车的刹车中后段制动效果不理想,刹车疲惫,特别是下雨天行驶时给人很不踏实感,所以车主找我们升级刹车。改善制动初期脚感,全面提升制动力;性能更强,更有格调!

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【小知识】( }# Q; P, V  S/ c/ k3 Z) ~
刹车盘 采用优质高碳合金材质制造而成的,耐高温不变形、不抖动;打孔划线刹车盘是为了更好地扫除刹车片的粉尘,另外通风槽也能提供更好的散热,尽量减少热衰减的情况。
刹车片 SP街道版金属刹车片,高摩擦系数(0.4-0.45,工作温度0-550℃),在高温下仍有卓越的制动表现。
刹车钢喉 由不锈钢、铁氟龙、PVC组成的;经过100%压力测试,抗压强度达到3000psi,具有强抗腐蚀、耐高温性能;它的作用是提升刹车性能、增强刹车精度,缩短制动距离、保障行车安全。
合头桥/桥码 航空铝合金材质,专车专用定制;主要是固定刹车卡钳的作用。
DOT4刹车油 街道版高性能DOT4制动液,适合于日常驾驶和街道范围使用。干沸点255°C、湿沸点158°C、及-40°C运动粘度1500mm2/s。
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