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点击“OK”。 选择“Read”按钮,开始读取原车程序。 7 E, T8 d' {8 i9 Q7 Q& _& L& ] 程序读取完毕,工程师将其发往国外由国外工程师进行一对一的精准调校。一个多小时后程序回来了。工程师对这个流程已经操作了无数次了,但是对于之前没接触过的车主还是第一遭,能够看出郭先生的紧张和期待。 . s a. g. ~! B. ^. r, \ 话不多说,等到程序回来了,直接写到车里,不吊车主胃口了。" I" G E8 p8 b1 N8 B% e2 k" o
点击“Write”开始往里写。 * y* L7 [6 p% q' Q$ r$ m. b 程序写入完毕,故障检测很顺利没有异常报告。将电脑封装恢复原样,装回副驾驶电脑原位。 - l% a' j/ J" R, Z 升级完毕,大功告成。
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此时时间已经接近半夜,真的很感谢车主与工程师的陪伴。送上艾森精美车贴,以示纪念。- ?" z( ~3 _% K6 R& x y
也许以后的某年某月,还会在大街上看到这辆曾经与艾森邂逅的“FORESTER”(一面一个,对称的呢)。 9 _! N2 s* G. n9 v6 l' F. m 升级前后参数对比(QQ5137零零oo6)6 z$ A* k/ m' s. E5 k! M S
原始马力150HP 原始扭矩198NM 8 n" i& }3 E$ A" t N8 C2 y 艾森马力165HP 艾森扭矩214NM $ ^& x* i2 e3 I; z# E3 J, k 车主对艾森的小礼品很满意,带着笑容开车离开了呼市,一路回去也正好好好试试车,拉拉高速。工程师提示车主路上不要开得太快,安全第一。