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福特致胜这款车很火,这外观就吸引了一大把,当然动力方面也很给力,内饰也不差。看准国庆期间,有意改装音响和全车隔音趁这时候就一起出手把它搞定。全车隔音套餐是赛蓝隔音材料的,做法请看下图;音响套餐选择的是前声场意大利MY6两分频,后声场史云威格活动喇叭,搭配依耳土豪金四路功放,美国霸克C12寸低音。全车隔音能让音响发挥到极致;音响套餐搭配非常合理,能听人声、能听低音,性价比非常之高。. K" t& _2 s4 C% X& ]; q: p: {
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改装配置:
+ W; z1 ~0 [) r3 B前声场:意大利两分频6 j$ M& j; h# ^
后声场:威格两分频
3 [! b. y: H9 Q# i功放:依耳四路
) S, ^: V: Z( U) x% Y+ F. [4 Y$ a低音:霸克C12
5 q0 K8 u8 s& c: w( w$ E% g/ D" \线材:正力
. q4 Z1 @/ Z4 K9 {! j0 e隔音:全车隔音 B; l8 \1 ]3 Z! f1 }+ @4 [9 ~
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. {' o8 b8 M, z. p. H四门隔音做法,赛蓝止振板切条贴里面,外面一整块密封,把不要的空隙都密封死,减少金属共振,降低噪音从门板传入;门板形成箱体环境,有利于音响的最佳发挥。
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车底盘隔音做法,座椅地毯这些都拆出来,条块止振板贴第一层,接着上面铺一层专用隔音棉,止振板加上隔音棉能发挥隔音最好的效果。保护底盘金属,降低路噪从底盘传入。3 C8 o8 n+ v& W' d& v
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后尾箱和后翼子板隔音做法,做法都一样,第一层铺好止振板,接着上面铺隔音棉。行车时后尾箱震动很大,这样的做法是减少金属共振,降低噪音从后面传入车厢。! W* m* c6 Y; H, A: L1 T
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前轮弧翼子板隔音,轮胎拆下来,接着把翼子板拆卸下来,清洗干净在上面贴一层止振板,,轮弧里面用整块贴好,接着上面给贴专用隔音棉。做法也是有讲究的,把靠近驾驶室的空隙密封好,隔音基本就达到效果了。
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* g% P8 x( }% T引擎盖隔音,第一层还是止振板,接着铺上一层专用引擎盖防护面,隔音、隔热、防腐蚀。1 o( h+ ]' P( y/ ]
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- Y# o1 i5 W% C% Y音响改装套餐,前后声场喇叭、功放、低音,喇叭焊线套管等接线细节。
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: N ~0 y/ s+ m |6 j, }前声场意大利TEC MY6两分频安装完成,看似简单,音响改装注意的细节很多,木圈、防水垫、接线细节;高音三角位位置复原,中低频门板原位置安装。
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* g6 N7 \) o: l# U& U9 g( x1 J后声场史云威格两分频喇叭也安装完成,中低频门板原位置,高音门板打孔,位置如下图,做工手法都要注意细心。
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+ P( d4 m5 n& i: A土豪金版依耳功放,功率大,解析力好,做工精细,搭配它能发挥喇叭最大的效果。; d9 p# c; D ^! O7 ]/ M
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1 j. `$ d. G' x1 ?( O8 B美国霸克C12低音放在后尾箱; q0 [. n* ^* S! y+ E- Q
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改装点评:国庆装备升级,全车隔音之后音响改装,想的非常周到。音响套餐搭配的非常好,意大利的喇叭针对人声升级,人声表现的淋漓尽致;史云威格是美国的,声音可能粗狂点,放在后面来增强声场这点很好;加上美国的霸克C12低音,那真是要炸就炸;用依耳大功率功放驱动,发挥出音响的最佳效果。; @3 G+ V' s5 ]; V) o; V8 D" N
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