外观上,车身线条非常硬朗,营造出强烈的运动气息,有点硬汉的感觉。各部分的细节设计非常丰富,而且别具匠心。尾灯线条和头灯如出一辙,其将极光车型的精致和揽胜车型的庄重完美融合,LED灯组的使用也让它颇具科技感。 & b2 l9 o* A; ~- o
q( k( L% u# v5 D3 m- a% ~. h6 F
# W; ]8 e4 n$ ]* ?! l. q$ q0 h ! E2 a# R x$ o2 k# @% l
- {- R3 C: k0 T内饰上,内饰和中控布局基本延续了家族的设计风格,简洁规整而不失层次感。恰到好处的桃木和金属饰板营造出了豪华感。方向盘的设计机械味十足,手感毋庸置疑,相当棒。6 T) Z0 {7 u8 J/ d
% h7 `! V; W; O) l @; v) i
8 I! x4 f' V+ n# ?% J - M. ]( l% |6 k
, U: h% n0 B' R" |$ W1 k
. q6 H+ F) K/ d" p# c8 f0 X
" Z1 U, w2 H+ Q4 m6 m6 n
* b1 c0 n- |# f4 [: T5 Q5 l! p1 U$ d Q动力方面,这款路虎揽胜是3.0升V型6缸涡轮增压发动机,最大功率为180kW/245P,最大扭矩600Nm% ]4 h/ \; B1 f$ X5 c5 D
4 O- o% o/ x- N4 I# M1 R3 V0 |1 [
" t9 u& @; a. u) Q) S- Q4 [- S / u, f2 ^" @; F% O& J& W+ g
) V; g! W0 I" S* n, F& [) |# w
$ k$ ]' z5 @5 m l7 G5 x针对不同的车型我们有着不同的调校方式。升级开始,在电脑的接口处进行了连线,为接下来的数据读取做好充分的准备。连线完成后工程开始进行对原车电脑程序的读取和备份,然后把程序发送到国外总部进行一对一的高品质调校。大约一个小时左右,国外发回数据写入ECU。顺利完成后,准备试车!
, s+ y. I8 K6 W1 q. ] ' w& p b3 d" {& a; k
' ^3 [. E5 w) W4 G: N O , ~' z6 {: A0 Z* [+ v* a
- B3 j* t; i. c* z5 C
" f7 K# F& j. i$ r! m6 D* p6 X油门反应速度快,随之而来的是强烈推背感。顿挫感降低换挡更加平顺,排气管的声音也更加低沉,车主对升级后的效果很满意。0 G) n. ~$ y0 X; h
7 a, W' |) x/ X# C
' X P9 N, E$ s V6 ? ! l! j+ H6 _3 m N1 J/ N) m( d
# E5 v. H3 e6 k; c! v : f, P6 w S/ m' S5 I. n& c2 Y
最后,我们了解一下这款路虎揽胜3.0T刷ECU后的动力提升数据:
+ _" t2 i' l) Y4 M原车动力:180KW/245P;升级后提升: 37KW/ 50P8 G: I7 P7 v+ \ F
原车扭矩:600Nm 升级完以后提升:85Nm;峰值扭矩: 685Nm
( p, r! M+ i% m5 Z! w% MDNA刷ECU电话微信15989548733$ \ A! V3 F8 u' N; Z; J' S3 q4 k" p
2 w2 D+ L4 ~% |$ P+ R2 `0 D |