随着隔音项目的普及,现在越来越多的车主把隔音做为改装的必选项目之一,提升车的驾驶舒适性,以及豪华性。但是,由于隔音市场鱼龙混杂,看到市场,很多不法者做起了假货,导致天气一热,很多车友深受其害,甚至有的车友反馈说头晕,恶心等现象,所以在选择材料上必须谨慎又谨慎,不要被无良的店家给欺骗了。 今天来施工的荣威550和施工材料 . U$ J$ Z2 K; z; b" N* [& O1 ?
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铲除沥青隔音材料…..
, E* ?1 c5 @$ ?换上大能隔音材料,从车门开始。。。 车门外层的隔音处理之后车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。内饰板上再使用超级温莎做吸音处理。 / U6 V% Q8 g" T4 E% t9 _4 G
尾箱是相对密封的箱体,进入的噪音在此会产生回音与共鸣,加大噪音的音量。在尾箱里贴一层大能蓝金刚,能强化尾箱钣金结构,减少振动及共振引擎的噪音,防止车体变形。同时,还能起到密封隔音的作用,降低尾箱噪音。
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" E1 z1 `! C- ?* `4 a; t# G4 S引擎盖部位也贴好了隔音,有效的大量吸收发动机运转时的噪声,并且还具有隔热功能,能有效保护发动机舱盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。 5 o4 S5 R0 y) r& e$ D9 ]
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