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前段时间新闻报道国外北美地区出现了极端高温天气。西亚地区的科威特甚至出现了罕见的74度,汽车上的塑料件都晒融化了。6 t- N1 Y7 ]6 ~/ y
0 d. [' ?4 h8 p& ]3 X: S: X我国多地也发布不同等级的高温预警。就拿广东来说,连续7天发布了高温预警。广东多个市县出现了35℃以上的高温天气,清远的阳山县甚至出现了38℃以上的高温天气。在这种高温天气下,停在室外的汽车经过暴晒,封闭的车厢内温度可达到65℃以上。即使要上车前提前打开了空调,车内的温度降下来了,内饰件依然是发烫的。就好比座椅真皮表面,经过长时间的暴晒,座椅表面温度也能达到非常高,人一坐上去就感觉屁股在燃烧。长时间坐在发烫的座椅上,敏感部位就很容易滋生一些皮肤问题。
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本期要给大家分享一篇关于能让汽车座椅快速降温的改装案例。
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升级车型:奥迪A8L
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7 ~& y6 D" {3 Z# V+ m* }升级配置:奥迪原厂座椅通风系统& t5 i' ^3 i) m! j9 O' D3 y
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图中可以看出,车主为了解决座椅发烫问题,给座椅安装了一张垫子。显然这种方法不能根本的解决座椅发烫问题,看上去还特别掉价,一辆高端车子座椅上放一块绒布的坐垫。总觉得怪怪的。' v0 p1 H: _' A1 q6 M K
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原车座椅真皮看图保养的还是很好的,说明车主也是爱车的人。但是座椅真皮并没有通风孔,这就给我们安装师傅增多了一道工序,要拆卸下来进行打孔,然后还要缝纫回去。1 q9 }/ j* j" N! W: ]+ E6 Y4 t
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1 N: ^5 N3 r: ^& H: a原车液晶控制面板上只有加热按键,稍后师傅将进行数据编码。编码完成后将会有座椅通风和加热两个功能。
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座椅拆卸后放置在专用的施工地毯上施工。# ?# T; D; l/ O8 d, h
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经过师傅们的完美配合,奥迪A8L主副驾座椅也复原上车。
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空调控制面板上多了主副驾的座椅通风开关,无需更换高配面板即可实现通风功能。2 n: g7 f, @4 ]7 J
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]# t# @( L5 I" J/ {( Q奥迪A8L主副驾升级原厂座椅通风也就完美结束。不单单是奥迪车,奔驰、宝马、保时捷、路虎、雷克萨斯等高端品牌车型均有原厂风机安装$ P; h" A9 j% Z- k2 S0 Y7 g. R
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