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奥迪A6 2.0T的动力调校是:170匹、280NM扭力,而配备在大众GTI 2.0T上的也是同款机头,此款机头也同配在迈腾2.0T上,在上述两车的动力却有200匹马力,超过300NM扭力,显然是厂家为了适应国内的油况、路况、车型等级划分上作了很大的让步,压缩了该发动机的动力,170匹马力用来拖动自重2吨多的奥迪A6上,确实是力不从心,加速乏力,车主对此甚是不满,决定让我们来“动刀”,挖其潜能,根据老外提供的数据,刷新程序后的动力考虑到与波箱的匹配及车重问题,决定令其提升到:210匹马力、340NM扭力,着重点放在低扭的提升上,可让车子在市内行驶更灵活自如。- ^( Z' ^: K8 ~+ {. S
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此款电脑的升级相对来说比较简单,直接用专用设备连接电脑即可,户外操作,先瞧瞧帅哥:% y3 r% t' p$ A$ m& X* }
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车尾很醒目的2.0T:
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做工精致的内饰:+ {: \0 v7 f* c' u
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插上电脑,准备读写数据:" q* f" r' a3 Y$ B2 _
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/ O1 R* `4 Y% Z4 c5 j连上了,读取数据,大约需要40分钟,笔记本可得充好电,千万别中途断电,呵。。:
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传给老外后也是要经过漫长的3小时等待,上传刷新的电脑数据:" x2 Z" [2 d$ C6 Y
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刷完后即刻试车,车上坐了三胖人一瘦,总重应该超过350公斤, 车主自试,加速较没改前是大有改观,毕竟是60NM扭力的提升呀,无论超车、起步,都是决不拖泥带水,非常利索,油门反应相当的轻巧。车主下车后连赞:“不错、不错”。 |
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