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宝马X6,X5改ECU案例
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1.宝马X5和X6的ECU改装案例,这两台车都是宝马当红并且具有代表性的SUV车型,对于现在最流行的车型之一来说,难得一见的凑在一块了。
& m' j S0 |7 ^+ P# s$ V5 d; ~X5和X6现在改装的也比较普遍,对车子进行个性化。是现在大部分车主很想做的。
& D+ L, c* w I0 y- Q3 h Y# w. v9 f个性化车子或者说改装自己爱车的方式非常多。改装升级ECU电脑只是其中的一种,主要针对不喜欢增加硬件,但是能在车子安全范围内提升一定性能的车族。, \5 F( j6 i# t' x- f4 W
我们支持对安全范围内的车子进行适量的个性化改装。但是暴改的方式还是需要谨慎对待的。
4 ^8 c: ~' z( X. h回到本文车型。
4 ?2 K$ @* Z1 f0 |: ^: ~1 T$ XX5和X6的外观上还是存在较大的差异,首先在归类上,X6是属于轿跑+SUV混合体,Coupe味道。其次,在整体内部空间上,由于X6追求的扁平的屁股,导致后排的座位高度并没有SUV想象中的那么高。。
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同为X系相隔一代的车型,动力上的配置差别也很大,虽然发动机同等排量。但X6的加入了宝马双涡轮的技术。X5则还是沿用非常出色直列的6缸3.0发动机,可以说这款发动机也被大范围的应用。在7系和Z系3系5系里都能看到它的出现。
/ F# E$ c) c; A1 e* `8 T: I! j加入了双涡轮技术的宝马N54B30A发动机最大的马力可以达到306匹,扭矩峰值更是打到400N.M。这样的动力水平,都快赶上X5 4.4了。& G5 x% _. H, b. Y- X& F d
宝马5系则相对保守,装备型号为N52B30BF的发动机,最大功率也能达到190KW.扭矩的峰值达到300N.M。4 C8 |. ]0 W9 r) X/ i
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3.文章中宝马X6是2010年生产的车子,X5也是09年10月份制造的车子.
K8 Y6 W8 p) D8 g* c7 H而从07年以后开始.宝马许多的车型ECU已经更换,目前使用的ECU基本上大部分可以通过OBDII接口来读取数据,最新款的ECU,小排量的车型则需要使用到更新的防调教破解设备.
1 m8 O5 a- Q6 g" B" d8 m6 f. m现在我们从诊断口接好设备和电脑.马上开始读取数据.; N+ c/ @+ a5 ]6 m
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4.开始读取ECU数据,软件自动链接CMD进行更新.更新完毕以后就开始读取出原车的数据.! {2 @% Z' T4 f, \
读取数据的时间大概是在30-50分钟左右.6 P9 T$ _& f( C# c# D g
在读完数据以后,发送到德国进行调教。 两台车2-4个小时即可调教完毕.: U8 E3 ~; S2 j, K% v
数据返回了即可开始写入.' o; \( C) F" i1 S& m8 v& }
操作类似,就是需要在软件上选择“Write”。3 Q5 n# G3 T: l: U, P
开始写入,耗费的时间跟读取数据的时间相差不了多少。. B$ u* P! n K. d9 g$ M$ z
写入完毕以后基本上天黑了,开始测车。) B# n: N+ w6 n$ e+ Q4 U, C
提高马力54PS.扭力80N.M的X6车型在起步能力上变得很猛。加速来的更及时,油门反应变得非常的灵敏。很明显的推背感。3 p! C' x% g2 L% ^ \( m) y
X5提高马力25PS.扭矩提高35N.M,提高的动力无法跟涡轮车媲美。不过对于最强自然吸气的宝马来说。这个提升幅度已经非常可观。对本车原车动力很熟悉以后再刷完程序对比之下,动力的感觉还是非常明显的 |
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