合肥众途锐柴油版音响改装升级：速来围观施工作业图

随风飞吧

  在同样的条件下，柴油比汽油更难点燃，而柴油一旦点燃，它所释放的能量，也比汽油来得更加的迅猛，唯一的缺点是，柴油发动机在启动后，噪音以及震动都比汽油发动机更激烈一些。当大众汽车解决了噪音的抑制问题后，大众柴油版途锐已经看不到明显的缺点了，而矛头只能指向国内那些还在生产品质低下柴油的炼油工厂了。

+ z* n' ]* C4 Y  近日，有大众途锐柴油版车主到合肥车之港做音响改装升级，对此合肥车之港的改装思路是：1，途锐原车主机不能更换与添加，但要想获得较高的音质，我们推荐音质独一无二的音频处理器阿尔派H800。2.由于新车还不足300公里，因此要求不得改动原车内饰，高音也都是采用原车预留位安装。3，后备箱不能占用太多空间，但是有三台功放，两个电容，一台阿尔派H800，一个低音，如此多的东西，通过师傅们的专业施工和调音，一套高品质的音响系统落地啦。师傅们的施工作业图如下：
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