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08款银色飞度加T Fit过(胜过)银色“子弹头”
- y |0 b; K9 Z2 X7 m& J) @' L日本的子弹头列车,拥有优美流畅的线条,以平均200公里高速行进时,仿佛一条顺滑的丝绸快速滑过的样子。飞度两厢车,与子弹头一样柔滑平顺的曲线,跑在路上时,能给人一种柔与刚的结合。0 p9 q% `8 A" w$ |9 T* Y/ d' z
可是啊,众所周知,飞度的动力实在不是子弹头的级别啊……08款1.3L的飞度,最大马力为99匹,最大功率73kw,最大扭矩127Nm。发动机加速后劲不足,0-100加速时间为13.86秒,尤其从90公里时速到100公里时速用时过长,而且加速距离也比较长,接近50米距离。要上到极速160公里则更是困难,何来子弹头之柔与刚?美国CXRacing公司专为这款小车量身打造了涡轮套件,核心部件采用盖瑞特GT25涡轮,压力设定0.4bar左右在2000转开始介入,调校方面交给DFC电脑,整车改装完毕后0-100加速8.4秒完成,加速提前了近5秒半,这个成绩虽然不是最好的,但是已足够一般玩家在街上驰骋了,足够称得上小“子弹头”了吧。而且这样的设定主要还是考虑到车辆的使用寿命和各项匹配。
, {9 e1 x; K: H+ s: G1 O, M以下是小“子弹头”改装过程7 ?+ z$ d$ B5 ~ R! R/ a
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提速提速!不提速的飞度感觉像“钢蛋”(空有线条,没速度,没动感)……
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- M2 Z1 L6 a+ J9 c, s$ q这个小尾翼不错哦,让飞度正个顺滑感来了力量。
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整车的霸气感觉都落在这臀上了。
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8 r _! T$ `( v* U R1 A掀开车头盖,飞度的机舱空间还是很充分的。添涡加轮没问题。+ C; u2 k( I- @4 P
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装上涡轮和芭蕉后,期待飞度肾上腺素飙升~芭蕉是3mm厚的304不锈钢双面无缝焊接而成。) x5 D1 j% d0 C% k n# P& Z
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涡轮安装好了。若不是泄压阀的鸣叫,瞬间的起步加速,谁会知道飞度平静的外表下有颗激情的心呢? 1 M I3 S" m) t7 z( u
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5 b7 ^7 o! k+ |! t9 r4 i( H涡轮排气端连上由使用了双面无缝焊接技术的2.5mm厚的304不锈钢制成的头段,强度大,耐高温,气顺性好。没有这样的工艺,怎么耐得住涡轮咆哮时的高温,怎么能使涡轮不伤身子,赶快消气呢? A, G6 B/ H- t) I
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0 t/ n5 V2 r; F: @2 d教练喊:“注意走位!注意走位!”我说:“你们就别操心了,铝管走位全部根据原车结构开发,安装时不需要改动、切割车体结构!”
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继续走位
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s, u/ a( e8 v, m( H t$ u/ u接回油管。(注意,这个接法是错误的,应该在液面上另外再钻孔来回油的)' N1 F' ~; v- Q5 |
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中冷安装,位置都是妥妥的。* w- m' x% \. P6 }6 i* X' P
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# l4 l/ g" g/ w( R1 v$ ~/ C' B闪闪发亮的泄压阀和红红的冬菇头。
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, ] g- x. N# I8 \& B: m师傅忙碌中……
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完成了,感觉飞度的发动机机舱更充实了。这可是动力的来源啊!# D+ L; a( i( ^4 H6 R# G% ?
5 D) O6 u+ B2 O4 f% l- a/ ~美国的CXRacing的DFC电脑,预置一个低压的程序,不用接电脑调试,只要对着空燃比,旋转电脑上的按钮,将空燃比值控制在14.7左右就可以达到理想增压效果了。
- b$ @; {5 d a; [! d5 n c8 r& e/ M08款1.3L飞度,加了涡轮增压,0-100加速用8.4秒,实在是一个不错的结果了。涡轮在2000转就能打开,子弹发射般的推背感令人叫爽。直接体现了飞度的设计概念——Fit!* l- a' O/ C" a- D- w' p/ V( Z0 U
只有为自己的飞度加了T的车主才真正感受到——T fits my Fit(我的飞度绝配涡轮)。
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