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08款银色飞度加T Fit过(胜过)银色“子弹头”
: U) Q3 c* ^; k; C, b3 `" J日本的子弹头列车,拥有优美流畅的线条,以平均200公里高速行进时,仿佛一条顺滑的丝绸快速滑过的样子。飞度两厢车,与子弹头一样柔滑平顺的曲线,跑在路上时,能给人一种柔与刚的结合。
; B* w! F! b( T0 ~5 M0 l7 _) Z- R可是啊,众所周知,飞度的动力实在不是子弹头的级别啊……08款1.3L的飞度,最大马力为99匹,最大功率73kw,最大扭矩127Nm。发动机加速后劲不足,0-100加速时间为13.86秒,尤其从90公里时速到100公里时速用时过长,而且加速距离也比较长,接近50米距离。要上到极速160公里则更是困难,何来子弹头之柔与刚?美国CXRacing公司专为这款小车量身打造了涡轮套件,核心部件采用盖瑞特GT25涡轮,压力设定0.4bar左右在2000转开始介入,调校方面交给DFC电脑,整车改装完毕后0-100加速8.4秒完成,加速提前了近5秒半,这个成绩虽然不是最好的,但是已足够一般玩家在街上驰骋了,足够称得上小“子弹头”了吧。而且这样的设定主要还是考虑到车辆的使用寿命和各项匹配。) {. `2 Z/ A% r; U
以下是小“子弹头”改装过程/ T* }) i5 v- o4 a
% b# z$ m& q% W- H6 N* E0 T提速提速!不提速的飞度感觉像“钢蛋”(空有线条,没速度,没动感)……# h. m, }6 U' J& N1 f- f# y
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% D3 P0 ?2 j) G6 F ^) A7 y: H这个小尾翼不错哦,让飞度正个顺滑感来了力量。
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整车的霸气感觉都落在这臀上了。& X. Q$ T, b7 M/ f5 U7 m% P. w
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; j0 H& f/ _& K6 D9 ]7 Y0 n: \1 g0 H8 J掀开车头盖,飞度的机舱空间还是很充分的。添涡加轮没问题。 Q; E* d: m2 ]
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) M4 T$ g8 y4 f2 R% p6 P! {装上涡轮和芭蕉后,期待飞度肾上腺素飙升~芭蕉是3mm厚的304不锈钢双面无缝焊接而成。& X5 h! Y: `% a* E d
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涡轮安装好了。若不是泄压阀的鸣叫,瞬间的起步加速,谁会知道飞度平静的外表下有颗激情的心呢? 6 u- _0 x9 V# k0 d* Y- x1 R6 P
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1 l8 a, j' L7 p0 D2 c2 r3 {( n- s i涡轮排气端连上由使用了双面无缝焊接技术的2.5mm厚的304不锈钢制成的头段,强度大,耐高温,气顺性好。没有这样的工艺,怎么耐得住涡轮咆哮时的高温,怎么能使涡轮不伤身子,赶快消气呢?0 h% F o# |5 R
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教练喊:“注意走位!注意走位!”我说:“你们就别操心了,铝管走位全部根据原车结构开发,安装时不需要改动、切割车体结构!”
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继续走位* B3 @+ O5 R3 C& K
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接回油管。(注意,这个接法是错误的,应该在液面上另外再钻孔来回油的)9 g5 ]4 S4 p3 b6 ]" \$ f- t& e5 {
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中冷安装,位置都是妥妥的。
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闪闪发亮的泄压阀和红红的冬菇头。
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5 Q; `' Z9 r, d1 ]师傅忙碌中……
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完成了,感觉飞度的发动机机舱更充实了。这可是动力的来源啊!% Q8 x9 t) L$ z
3 J+ N$ S) K6 A% C9 ]8 e美国的CXRacing的DFC电脑,预置一个低压的程序,不用接电脑调试,只要对着空燃比,旋转电脑上的按钮,将空燃比值控制在14.7左右就可以达到理想增压效果了。
1 C0 @, R' B& T* q( i08款1.3L飞度,加了涡轮增压,0-100加速用8.4秒,实在是一个不错的结果了。涡轮在2000转就能打开,子弹发射般的推背感令人叫爽。直接体现了飞度的设计概念——Fit!
) @* m' O% j5 e只有为自己的飞度加了T的车主才真正感受到——T fits my Fit(我的飞度绝配涡轮)。% U! \$ R- X; z5 H
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