相信大家都看过,周杰伦演的“头文字D”,上面那台86可以说是,今天升级的86老大哥,而今天升级的86,又
. @8 o5 J" _0 ?) L k3 @* v! { 是源自斯巴鲁BRZ,相同底盘、相同动力总成,搭配一台2.0L自然吸气发动机,最大马力输出200匹,最大峰值
2 Y2 c$ F& R: D# t 扭矩205牛米,这是一台为漂移诞生的车辆,车主从ART Dyno了解到,这个发动机居然还有潜力可以升级,所以 r: u6 c0 |5 ~+ l% h: a( c `7 `, k
预约时间为爱车做动力提升!
: T; V$ l6 H3 W% F: P& i7 s 源自斯巴鲁的BRZ换标到丰田,车主再次将丰田标换走,车主还增加风阻扰流板,让整车高速行车更稳
! n5 v1 [+ w+ }* ~) N 作为一台入门漂移车子,它的内饰就不是那么出彩,这个角度观看,几乎和几万块国产车没啥区别' J0 i% x: U+ L" U+ C
从丰田86铭牌可以看到产地“日本”整车以进口方式引进,这台2.0L发动机完美超越很多伪涡轮发动机6 N4 u) a" Q2 W x1 |% E8 R" L7 O0 O |/ K
丰田86支持OBD方式进行读取程序,这也是ART技术升级过唯一一台丰田车子,总算没有什么遗憾
6 ]1 p& u4 M% G4 y2 X; _1 m. X, E 连接车辆,选择对应协议,开始读取程序,这里是车辆信息确认条目,确认无误,点击OK就完成读取
( R( G( p# x6 V' O; n3 U3 m9 X- Q 在修改程序期间,因为传输问题,导致车主为此多等待2个小时,最后升级完成,效果很赞,也算为等待值得,
! n* H/ i d" k5 i+ m 丰田86 2.0L升级后马力从200匹提升到228匹,峰值扭矩从205牛米提升到233牛米,这也是ART技术从事ECU
. c1 {, k5 i& z+ A; S$ B8 g 行业多年,除了Mini 1.6L 98匹外,又一台潜力爆发的自然吸气发动机,涡轮发动机提升马力和扭矩,对于ECU
" g; Q. N7 H1 }9 B* K 工程师来说,的确不是大问题,但是自然吸气来说,难度就很大,需要ECU工程师强悍的专业知识以及实践
5 _% W. D+ G% x6 c 能力,总之我们做到其他品牌做不到的技术,整车驾驶质感提升从ART ECU开始!
) C3 }) p7 Y4 j- I- C e7 M . S- z: J5 |3 C# i7 \- W5 F, t
|