给大家看看POLO1.4AT点火系统改装,这种改装的原理是切断原车的点火系统,更换MSD多重火花电容放电CDI点火系统。不改变原车ECU和其它任何装置。特点是通过电容放电,点火能量大,同时一次放电产生多条火花。通过测试点火能量比普通电感式点火线圈的点火能量大6倍,所以能显著提升发动机爆发力,使缸内混合气体燃烧更充分。
9 ~- k( X! l- V/ p1 H多重火花电容放电点火系统由点火控制器(主机)、高压线圈(高压包)、高压缸线组成。安装相对比较复杂,必须在发动机周边找到合适的安装固定位,然后是接线。主要是找到点火信号线以及开关电源线,这个线可以就在原车点火笔杆线圈的端子里面找到。安装完成后,体验了一番,感觉不错,起步的爆发力明显增加,加速很快。跑高速也比以前好,油门很轻,加速快,超车爽。
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6 O ]4 Q' ^/ T( m: Z, w/ D呵呵,还可以吧,这是深圳工厂改装的,有兴趣的话你们也可以试试看,动力增强20%左右,节省燃油10%-15%左右,一箱油可以多跑50-80公里; P9 v* _* {5 @+ g, t
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