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如果有关注汽车音响升级的车友,就一定会见过:门板在安装喇叭前,一般都是先做隔音的。相信那些去做过音响改装的车主,也大致知道隔音的重要性。+ ^' d" V# D- k1 q
; K1 p! ]# l- k9 i& M" P改装车型——新款本田CRV% f* A* O; V$ H4 _ N2 c* |' U" Y5 D
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% d6 Z% s. W3 N, X, z9 G" [新款本田CRV升级方案:
( x/ \4 q% T! c7 k- S# v) w( v隔音部位:四门、尾箱盖
" T+ h7 I7 G, p! G4 P隔音材料:绿静银卫士7 z7 ?; f p7 I
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如果隔音没做好,音响的发声就像是在广场“唱歌”(发散)。店家推荐做隔音并不是想兜售隔音项目来增加盈利,而是对车友们负责,希望车友们能更加舒服地享受音乐,更加舒服地驾乘车。; Z. x: g. W- H) L0 l" v$ L
6 a7 b* I0 ]8 [改装师正在对门板进行拆卸8 ?3 C( B0 u$ d8 ~
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为什么强调门板要做隔音?众所周知,车身是铁皮结构组成的,至于车身的内部环境如何,店家再熟悉不过了。依店家的施工经验得知,市面上几乎所有车型的门板内部都是千篇一律的孔式设计,易漏气。这辆来到深圳车乐汇进行隔音升级的新款本田CRV,也是存在同样的问题:采用透明单薄的塑胶纸作为外层隔音,内层的空洞结构更是一览无遗。: j6 e% x+ J! F+ _; B+ w, _
% e$ `4 n, R% s- G$ O' L6 f前门板第一层隔音效果展示
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& v1 ^0 f- m1 v0 b7 d前门板进行第二层隔音
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后门板同样使用绿静银卫士进行双层隔音) @% j6 ]* A* T V0 l
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尾箱盖也使用绿静银卫士进行止震处理
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. |) o8 G g$ f/ d; \使用绿静银卫士对门板进行隔音的意义并不只是阻隔风噪,抑制共振,增强钣金刚性,更多是让门板内外隔音后,形成密封的空间,为喇叭营造有如装在“箱体”上发音的效果,使中低频扎实,浑厚。此外,对于尾箱盖异常严重的震动噪声,改装师也使用了绿静银卫士进行止震处理。
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