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此次的改装,英菲尼迪QX60车主经过对比试听,全套德国零点发烧级音响器材上车,选择了德国零点UC165X+PM60SQ组合三分频作为本系统的前声场喇叭,搭配3台零点功放,加上零点的IW超低音,另外还加载了一台零点的DSP处理器来优化音源信号,组成了一整套发烧级的全主动三分频音响系统。 b: D; N5 N, _: J1 h8 x2 }: ~* Q3 c. D
具体配置如下: + I& C' V7 W% m* O; Y: V# t5 T9 f/ i- o1 H z8 O( {; O
序 号
项 目
品 牌
型 号
参 数
数 量
1
处理器
德国零点
GZCS 6-8 DSP
高级音频处理器
1台
2
前声场
德国零点
GZ UC165X
6.5寸音质型套装喇叭
1套
3
前声场中音
德国零点
GZ PM60SQ
4寸音质型中音喇叭
1对
4
功 放①
德国零点
GZIA4115HPX
四声道功放
1台
5
功 放②
德国零点
GZIA2235HPX
两声道功放
1台
6
功 放③
德国零点
GZ RA2.200
两声道低音功放
1台
7
超低音
德国零点
GZ IW250X
10寸低音炮
1只
8
隔音
安博士
黑金玉
四门双层
若干
9
线 材
鸣 悦
音响辅材
一批
3 I+ M8 I5 R% J/ n: F接下来让我们一起来见证英菲尼迪QX60音响的蜕变过程: + J. m; I& c! I8 B9 ]$ H) c) u. e. d8 U( r3 K
为了确保喇叭不被外界的一些不必要的因素所影响,对车门做隔音是非常有必要的。车门作为喇叭安装的载体,坚固是必要因素,原车喇叭的动态比较小,不做隔音还影响不大,一旦换上大动态的喇叭之后,车门的振动势必会对喇叭产生影响,这是其一;其二,内外双层隔音让车门形成了一个密封的箱体,喇叭在这个箱体中的发声才会更好,不然就很容易会产生所谓的“驻波”,削弱喇叭的发声力度,最直观的感受就是感觉喇叭的力度不够。所以,车门隔音是音响改装必不可少的步骤。7 Y5 k2 y- V& Z
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