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速腾2.0刷ECU作业: ] E0 ^3 ]+ Y* R! H: j8 ?: U+ i
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速腾是一汽大众于2006年投放中国市场的一款新车型,其英文名称为“SAGITAR”,定位为“德系高性能轿车”。 速腾仍旧沿袭品质第一的德国风格。% N2 t8 Z( G. H* O% T
速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的,基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾,技术含量与海外车型如出一辙,唯一不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机,而国产车只沿用原来的1.8T,2.0和1.6发动机。在海外,速腾就以操控性著称,甚至有市场将它与宝马3系、马自达6相比较,可以说是一款A级豪华车。实际上“Jetta”一直是历代Golf(高尔夫)三厢版的名称,只有第4代曾经用过“Bora”(宝来)之名,第5代又重新用回“Jetta”。
5 x0 X; _0 { Y0 Y4 [& Z下面我们看看主要参数:% ~' Y+ }, r5 y3 |/ ~
速腾2.0/2V舒适型5速手动
4 V+ V- e8 ]6 T R% D; ~2 ~长/宽/高(mm): 4544/1760/1461 U( b0 ]+ P2 R8 V9 x& Y* j [4 \
发动机型式: 四冲程直列四缸,水冷,8气阀,顶置气门,电子燃油多点喷射汽油发动机 ( e9 f; o; |7 l; } \
变速器型式: 手动5挡
+ j @* f' }# c2 E% B8 i排量(毫升): 19843 z8 \: u2 m7 a- K& v( s1 K
最大功率(KW): 85/5200 1 S' l$ x- R- W( g$ d& M3 j+ c
最大扭矩(N.m): 170/40006 P& L( E# D% S6 C+ Z
油耗(L/100km): 7.0(90km/h等速)
2 T8 K' p3 C( I& H6 q; v4 E7 K轴距(mm): 2578
" l& r, V7 ^7 E# @再来看看图片吧!& J7 m0 m1 ]8 q: }0 J& J
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) @2 T) x3 C7 `# X内外尺寸方面,外形尺寸4544×1760×1461毫米,轴距为2578毫米。与宝来相比,速腾要长出168毫米、宽了25毫米、高15毫米,轴距也长了65毫米。宝马320i长宽高尺寸分别为4520/1817/1421(mm),可以看出,速腾更长一些,但在车宽和车高上稍占劣势。与马自达6相比,速腾还是要小一点,在长度上,其短了126毫米,轴距更是短了97毫米。
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速腾的车身线条相当圆润饱满,弧线从前保险杠起一直流畅地延伸至尾部,更显大车的风范。前脸采用了大众家族最新的"大嘴"式前脸设计,配合左右两个全新设计的氙气大灯,从正前方看,相当具有冲击力,也显得更加的高档气派。! {! m/ X* M$ b& ]
这款车目前售价在15-20万左右。
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- l2 ^# F' ?5 i1 k$ Y/ x0 A速腾的后备厢比较大,容积达到了527升,比宝来、雅阁、马自达6、宝马3都要大很多,可以轻松地放下一整套高尔夫球包。
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中国市场的“Sagitar”是个全新的名字,这个名字在全球其他地方都找不到,可以说是大众专为中国而“发明”的,目的就是和目前仍存在于市场上的两个“先辈”——捷达和宝来区分开来。
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# x3 [- p8 H; R1 Z, i$ O在大众序列车中。最最出色的可能是空调以及音乐效果等能直接让我们感受到的东西!
* W, t9 }+ ?$ ~/ \& i- ]内部空间比宝来要大一些,特别是腿部空间,速腾比宝来有了很大的进步,但是与马自达6等车相比,速腾的内部还是要小一点。由于其车身较高,速腾前排的头部空间比较充裕,但是后排的头部空间要差些。' q* J# T9 E+ t7 w- b1 a
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仪表盘清晰简洁,各种信息一目了然,而且中间的LCD显示的信息非常丰富直观。多功能真皮方向盘手感很好,把握非常舒适。灯光开关也继承大众的传统风格,通过旋转开关进行切换,并且新增加了"智能灯光"功能,自动根据环境光线开启前大灯。一汽大众还为速腾装备了自动定速巡航系统和ESP系统,大大增强了全车的技术含金量。中控台的各种按钮也整齐清晰,自动吸入式的CD机采用了大众所谓的"6+1CD+MP3"功能,可以把6张CD的歌曲以MP3格式压缩到内存里,还可再额外单独播放一张CD,也算是一个不大不小的亮点。 B% Y! Z6 w: L7 @. M0 r6 ~ X" j
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2 j7 ?- R0 v$ P速腾有人跑超过时速最高180公里吗?
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到发动机的前台看看去。: d7 U8 \" Z/ s; {: @, ^
一直听说速腾2。0的发动机经常“吃机油”,不知道是否为真的?
0 z* @1 a H+ p' e) x) w让我们继续寻找ECU的下落被!! L) b8 Q1 s2 T! j! g* M5 P) K
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9 z$ }+ N/ B0 o& T7 G( ]速腾2.0的ECU摆放还是依旧和1.6的位置一样.都是在档风玻璃下方.
- t8 I# b2 O, H u; p' Y! p把它取出来解码!
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" Y/ J- W) ^8 V* U+ W速腾2.0的芯片.把它放到适配座上面进行数据解码!& y6 j, U W. t3 V4 u6 B" T
然后把数据压缩以后发往德国.
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; N2 y U. L( [2 o5 u, n1 r数据读取与写入.8 f/ b7 o5 l# @
图示正在数据传说!
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- u% \- z% |3 D写完数据以后提高的动力是20匹左右!& U: u/ u H/ d3 H
扭力达到183/3800转!- k9 C- t8 V1 y A
下来我们去试一下车吧!
' n4 e% B& \% t/ |: q- u& w仪表盘提醒各位车主:请系好安全带!$ }( I5 i: Z. ~2 t
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车子启动了…开始…. M: ], Q" G& l- @ y% B
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试完车以后.发动机声音小很多.提速加强不少.油门变轻!0 L. |. U$ b# z" C4 N- I- R
转速提高了很多!加速能力明显变快!2 U* x( K; ^; R0 h+ P
扭力提高8%左右!!如果速腾扭力的数据调高点!那么..起步能力就更完美了! |
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