作为一款豪华高端MPV车型,丰田塞纳虽说没有引进国内市场,但是不可否认它的江湖地位。亮眼的外观,豪华的内饰,再加上强劲的动力,让塞纳成为一款既舒适又显档次的MPV,绝对是一辆非常不错的奶爸座驾首选。它的空间、运载能力、舒服的乘驾感受,坚信塞纳能让你一份令人满意的试卷。
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今天给大家带来一辆丰田塞纳前后轮刹车系统升级强化改装,让此车高速煞停的稳定性与犀利度再次升级。改装,不仅仅是技术问题,也考虑安全问题,把所涉及的因素也一并考虑进去。
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现场装车图分享(来自合作商家案例):
改装车型:2021款丰田塞纳改装TEI Racing前P60NS后P4-EXPLORE刹车卡钳套件(原厂20寸轮毂)。
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( R0 J2 w. a% r前轮参数:P60NS(红色)分体六活塞卡钳,搭配378x32打孔划线纹分体盘;
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: _; A, b# g9 d1 K4 Q9 N$ K' U6 X4 TTEI P60NS卡钳采用两片式铸造六活塞设计。对向多活塞进行多个方面的升级,大小活塞排列设计,使制动脚感,更加灵敏,激进,运动;以确保每次制动都能给车手从容自信的驾控体验;
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; ]0 k. |' M. c9 L" H, ], [打孔划线刹车盘是为了更好的扫除刹车片的粉尘,另外通风槽也能提供更好的散热,尽量减少热衰减的情况。表面有抗氧化作用,不易生锈,颜值保值率相当高。
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后轮参数:P4-Explore(红色)机电一体四活塞卡钳,搭配380x28mm打孔划线纹分体盘;
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P4-Explore是双向机电一体四活塞卡钳,专门为后轮电子驻车系统车型设计的最新产品,采用EPB系统,在不改动任何部件的情况下,可以保留电子驻车功能,提升制动力。一体性更强稳定性和安全性更高,安装便捷。它的外观虽然小巧,但装上车后,强强联手可发挥出不俗的制动力。
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# V& H: a/ Z5 r. J4 P n上车效果展现如下。轮毂里装着大号卡钳和大号碟盘是不是非常饱满,看着战斗感十足,效果更是杠杠滴。是不是很霸气?
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) V2 b+ T/ f. A& D挑选合适的零配件协调运转把性能提升到自己想要的效果,而不同部位的改装升级,效果力度都不一样。