由于汽车制造成本限制,原车音响系统成了被制造商控制成本首选‘剥削’的配置,为此大多数汽车都原车音响效果都是平淡无奇,一般满足不了喜欢听音乐的车友。这位佛山的车主就是一位十足的音乐爱好者,无论是在办公室还是在开车,一有空档,音乐就会响起,然而马自达6原车音响平淡无奇的音质效果很难满足这位车友的要求。为此,车主特地前来佛山爱尚专业汽车音响改装店进行汽车音响升级。 : P: p' W7 g7 p, e7 Q G
5 s$ k! V! `- t+ Y HELIX P SIX DSP功放及喜力仕1法拉电容2 B1 }/ ]& L3 `# t/ r# R
德国喜力仕P SIX DSP六声道DSP功率放大器,应用的DSP数字音频处理部分,和喜力仕的DSP PRO相同的有着64数位精度,CPU运算能力达295 MHz,每秒可以处理12亿次的处理能力。在信号的取样频率为48kHz,这样的技术处理,使得这台功率放大器即使是应用RCA信号输入,信噪比可达100dB,而如果是应用光纤输入,信噪比则可达105dB。这种顶级音频处理器的应用,使P SIX DSP的失真度也低至0.01%,并且有着极高的阻尼系数。P SIX DSP的阻尼系数高达1000,即使频率至20kHz这样的极高频段。高阻尼系数意味着功率放大器的控制力极佳,声音表现精准。+ p$ L6 m( J/ B/ \( Z
$ ^- O' F, h+ U4 \ 喜力仕P12W超低音安装在后尾箱- l+ {6 E1 a3 {5 J F% ~% z [" m. h' y: {$ u
12寸低音单元,典型欧式低音,效果惊人,典型的配合音乐能力强,典型的通透干净,而且此低音非常容易通过功放把低频调整到前声场,是需要低频效果弥补的系统里完美的补充, w! |. ?0 m x