汽车音响以及隔音改装实例日日不断更新ING。。

凤凰上将 · 发表于 2011-10-20 15:44:34

喜力士RS6.3三分频音质效果非常出色，可满足聆听不同音乐的需求

宝马535GT原车三分频系统喇叭分布：两个高音在车门三角板处，两个中音位于车门护板中部，两个低音则分布在正副驾驶座位下方

凤凰上将 · 发表于 2011-10-20 15:42:02

特制的中音喇叭安装底座，纯手工打造

凤凰上将 · 发表于 2011-10-20 15:41:00

拆卸车门护板，安装中音单元

凤凰上将 · 发表于 2011-10-20 15:35:02

宝马535GT汽车音响改装配置：
音源：原车主机
三分频音响系统：德国喜力士顶级三分频套装RS6.3功放:喜力士A4
改装店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰

本次升级并未加装功放，采用的是535GT原车功放，车主意在先听段时间之后再进一步升级功放，而音源也暂且使用原车CD主机，以后再对音源部分进行升级，超低音也是如此。

High end 6.5英寸3路套装组合式扬声器

额定功率/最大功率                                              120 / 150 Watt
频响范围                                                             46 Hz - 25 kHz
灵敏度                                                                91 dB 1W / 1m
阻抗                                                                   4 Ohms
安装深度                                                             67 mm

凤凰上将 · 发表于 2011-10-20 15:33:23

在器材的选择上，来自德国的喜力士顶级三分套装喇叭RS6.3被运用到升级系统中，此发烧圣物价值不菲，音质效果乃上层之作，车主是位知音之人，对喜力士RS6.3喇叭更是了如指掌

凤凰上将 · 发表于 2011-8-23 16:51:31

看看拆卸下来的原车喇叭。。光荣退伍。

原车音响在品质投入确实有待提升。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-23 16:49:59

安装在后搁板上的朗声TX69 ，英国朗声的喇叭综合性不错，对于入门级别的车主还是首选的，后声场主要还是作为一个衔接补充。。还是比较注重前声场，所以这次的搭配还是很主流的。

从底部看朗声，高加强皱纹纹漆盆架，保证产生最小的失真度。

搭配朗声品牌的音响产品还是很经济实用的，正面看TX69同轴喇叭，彰显个性的外观。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-23 16:48:26

安装完成后整体图

凤凰上将 · 发表于 2011-8-23 16:47:05

下一步开始安装喇叭，为了更好的固定喇叭，以木圈垫装，红色的是附加的防水防潮胶套，避免受潮。

看看安装之后的效果，B系列的喇叭，音质清晰，圆润。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-23 16:45:20

底盘部位隔音安装完毕。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-23 16:42:29

下图是底盘部位的隔音安装，底盘隔音增强底盘的强度，降低共振，对于低频的共振和路躁声都有很大的抑制作用，隔音后让驾驶车辆时感觉更沉稳，明显感觉车辆扎实，车内更有舒适感。
爱车做隔音处理好处
  对私家车：保护您的身心健康，关怀您的家人，提升座驾档次的舒,增强乘坐适性。
  对商务车：在高速公路上飞驰，宁静的车内环境使您获得良好的洽谈气氛。
  对音响爱好者：消除低音余振，提升整体效果。
座椅等部位已被拆开，进行全面清理安装隔音。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-23 16:40:11

下面安装外层隔音，双层隔音之后门板类似一个箱体，减震减噪，对防水防潮防尘，有很大的帮助。
右后门外层隔音完毕。

安装隔音之后的效果，是要看安装做工的精密程度来体现的，大家注意看，原车喇叭孔已经被封住了，这就是一个安装上的细节，稍后可以将隔音材料包裹住门板喇叭孔边缘。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-23 16:25:26

改装还是从隔音开始，首先拆开门板安装里层的隔音，双层隔音效果体现是非常之显著的，门板隔音是音响改装最基本的同步改装搭配，助于音效的发挥，同时隔音之后你会发现关门更厚实，起到强化车身的作用。

左前门里层隔音完毕、

右后门里层隔音完毕。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-23 16:07:54

马自达323车型的性能我想大家都有所了解，车如其人，在张扬个性的时代里，汽车已不仅仅是一种交通工具，而是更多地与人融合在一起，彰显出独特的品位与风格，汽车音响的改装正朝着追逐个性化汽车装饰，车内高档驾乘享受而时尚转变，今天，我们介绍的是一款马自达的改装案例。

国内越来越多人想提升自己爱车的音响质量，随着音响改装行业的发展，音响的安装做工也越来越考究，所以需要改装一套真正适合自己的音响系统，首先还是多和有关专业人士沟通，选择技术和服务保障的专业改装店进行改装施工。

改装配置：

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:50:11

引擎盖也完全做好，做这个部位主要是能非常有效的减少发动机噪音的传入车仓，并且起到保护引擎盖的作用.防止引擎盖老化和退色

至此，福克斯、朗逸的隔音和喇叭换装已全部竣工，谢谢观赏

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:48:50

现在拆掉底盘的东西，虽然是大面积的但必须得仔细

根据范围切割好贴的形状，做到物尽其用

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:47:01

既然是做全车的隔音，那么绝对不可以少了后尾箱、底盘、防火墙、底盘这些部位

空间有限。师傅不得不屈膝开展工作

隔音的重要性不言而喻，为了达到良好的空间和减少车内外的各种噪音，杂音，很多车友也是不遗余力的使用过各种产品，直到今天，还有很多车友会选择在买车的同时就马上加做全车隔音等项目，选择材料当然是隔音的重中之重，我们所使用的全是Proofmore荣茂顶级隔音王材料，获得sgs环保认证，绝非杂牌劣质材料可比的质量以及效果。：）超耐久+环保级的隔音材料~绝不会对车内空间产生一丝污染。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:44:34

做完四门隔音和喇叭换装工程的效果

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:43:03

做好喇叭和门板的密封就可以装上E62C的喇叭

后门加装木垫圈，让喇叭固定的更为牢固

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:41:16

首先当然是拆掉门板上旧的材料，老规矩，先做里层的隔音

然后进行外层的隔音

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:39:34

DB4功放吊装在后搁板下，空间风格两不误

B12低音

后面整体看的样子哦

至此，福克斯的喇叭换装和隔音工程完成，剩下的后续工作就是调试和最终的整理了

下面继续朗逸的全车隔音工程和喇叭的换装，有点长哦。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:36:05

装好A柱高音（光线暗，所以要仔细点哦）

流线型的造型非常漂亮，只可惜拍的时候没有太仔细。不过没关系，坛子里还有很多其他的车友改装，搜索一下“A柱”可以找到很多

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:34:22

现在加装高音头，为了能让声场起到很好的定位，车主决定做个A柱倒模，来看看具体的
工具、材料一应俱全

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:32:14

做好四门后的隔音效果：装好E62C其中的中低音后我们可以看到喇叭周围和车门被荣茂隔音减震王完全包好，非常平整，不留一点缝隙并将线材理顺，这样就可以完全照顾到隔音和防水

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:29:37

准备工作做好后，现在就开始进行喇叭的换装和隔音的措施了
先来看看福克斯的全程音改

首先拆掉原车四门的的内饰板和喇叭方可进行下一步的隔音和喇叭换装

将线材理顺并裸露在外

因改装工作繁忙，中途有些PP漏掉，不过这也不影响我们的兴致，继续

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:27:17

经过反复试听后，车主最终选择的配置：

福克斯
前身场：E62C套装喇叭
低音：B12E
功放：DB4
隔音：荣茂四门隔音

朗逸
前声场：E62C套装喇叭
后声场：朗声6.5寸同轴
隔音：PRoof More全车隔音

因为福克斯的车主加装了一台DB4功放，那么我们也得用上能够跟DB4配套的线材，“好马配好鞍”嘛，发烧器材当然也得用同档次的线材，他就是我们新近上市的美国FIERCE菲尔斯发烧级汽车音响改装系列线材，经过美国最为严格的生产质量控制系统监测，所以在质量以及使用上都是跟得上发烧友的需求的。他具有高科技，高品质，确保原音重放。超柔软，超坚韧，方便施工且安全可靠的特点，即便是在最为严酷的使用环境中依然可以让您买得安心，用的放心。绝对可以以其优良的性能和特点轻易替代中庸产品。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:23:50

朗逸和福克斯同时施工全程图解

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:20:05

最后看看后备箱，功放安装在搁板下，节省了空间，低音就直接摆放就可以了。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:18:55

德国喜力士声音还原自然逼真，其非凡的性价比更是让烧友们推崇倍至!

安装后的效果。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:17:16

当然扬声方面也是很着种的，车主搭配很主流，经济又实用。。。两全其美~安装在后搁板的同轴。

从底部看~后隔板位置跟人的坐姿耳朵平行,声音的平衡度比较好.给人较好的听感.

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:14:24

高音安装在原来位置上，高音的作用主要体现在音效环绕效果。

车主还是比较注重音源的，选择了日系主机阿尔派102，阿尔派主机在市面上口碑的确不错，同时外观设计上也容易搭配。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:12:15

隔音讲究的是材料和安装的精密，市面上有很多的隔音产品都是用沥青制作的，所以请车主们提醒身边的朋友，为了身体和爱车的健康，不要使用以沥青制作的隔音产品。

现在市面上太多的店家还在使用沥青为主材料的隔音产品，沥青类隔音产品不仅效果和寿命得不到保证，还会对人体造成一定危害。

拆开门板，首先进行里层隔音，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音更让门板内部形成了类似箱体的空间，对音响的音质效果帮助也是很大的。

外层隔音后安装前声场喇叭喜力士E136，技师安装很细心，将隔音外层和喇叭包裹在一起，密封程度好且有利防水防潮。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:06:37

同样改装还是从隔音开始，大家也都了解，音响改装最基础的就是把喇叭单元换掉和四门隔音，这样搭配才能让音效得到显著的发挥。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 16:04:50

标致307作为经济家用车的代表，上市几年来保有量已非常高。但307的音响比较普通，对音响有所要求的车主一般都会选择改装。

大家都知道众多的原车音响系统当中，除非是合资高档车外，一般原车音响系统品质和音效上都不理想，这也是越来越多车主做音改的原因。

307是一款经典、优雅、时尚的车型，同时在顶配车型上加装了只有中高级以上级别车型才有的安全配置ESP，另外6气囊全系选装、顶配踏板都是金属面板，耐磨、美观。外观，内饰都博得车主的欢心，唯独音响配置的逊色令车主心中始终不满，这位车主经过咨询以及到我们的试音室来亲身试听过后，选取以下音响升级配置：

主机:阿尔派102
前声场：喜力士E136
后声场：喜力士E106
功放：喜力士DB4

低音：喜力士DB10S
荣茂隔音

先来个特写，307的前脸别具风格~

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 15:55:59

功放安装在后备箱，低音箱直接摆放在后备箱，方便又实用、

由于施工比较忙，图片传得少不详细，还希望大家理解，后期会不断更新，所以大家可以多留意论坛动态。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 15:53:05

两边的高音单元对称安装，喇叭的安装位置和音效的发挥环绕是有关系的，这也是很多车主选择倒模的原因。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 15:50:21

技师在对机器进行调试

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 15:48:41

原车主机已被拆卸，根据车主要求将安装导航一体的DVD~~~~~

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 15:46:46

施工比较忙，所以图片拍得不详细，理解，理解。下面看看喇叭部分
A6原车喇叭和H236的对比。

凤凰上将 · 发表于 2011-8-9 15:45:13

顶棚隔音，车顶部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固

[其它改装店] 汽车音响以及隔音改装实例日日不断更新ING。。

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