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提起汽车隔音,大家想必会想起这阵子很火的沥青阻尼事件,在一些推波助澜下,此事件霸屏数天。这样的消息引发了很多人的担忧:是不是原车隔音都是不安全的?其实并不是,除了少数车型外,很多原车隔音还是安全的,但是安全之后我们就要应该考虑它的隔音效果了。
1 p1 Z6 T8 j7 c+ ` 很多车型虽说隔音用的也是安全材料,但是隔音效果却很差,原因很简单:就是成本问题。汽车市场竞争非常大,众多汽车生产商都在节缩成本,隔音这一块自然容易被忽略。比如今天这台车—本田杰德,车主在前几天来到清远至上音乐,开门见山的说,能不能让我的车更安静一点? T" G! `8 f, s/ z0 ^
对于这样的要求,至上音乐当然能满足,同时还承诺:绝对环保、安全、而且降噪效果好!本次隔音升级使用的材料是美特静和俄罗斯Dr阿德萨隔音,两个品牌的材料都获得了国际SGS的无毒认证。
" x1 p6 |8 s( r+ V6 ` 当然了,环保安全只是最起码的保证,真正的本事还要靠隔音效果来说话,下面开始动工。) V+ Q4 U0 K* G* x
车门内部和外部的门钣金贴上止震板,增加钣金厚度同时减少振动:/ N" G( H( u( U3 l- y) M$ z
门饰板铺上美特静的吸音棉,吸收噪音效果极佳:
& b" J& b. d8 d; z, b 下面是底盘的动工过程,拆开内饰看到其实原车也是有隔音的,但是一是太薄,二是用料过于普通,所以隔音效果偏差:
0 M% m8 Z8 ]3 {9 h; k6 F 铲除原车隔音材料,铺上美特静止震板,尽量避免过多的钣金外露,以防隔音效果不佳:
1 o0 f2 O0 q. S {. o* C 随后在止震板上面铺上噪音大杀器—美特静吸音棉,怎么样,这么一搭配是不是秒杀原车隔音的感觉?6 t0 J5 ?7 ~6 E
对于底噪最严重的脚踏位,还多加了一层俄罗斯Dr阿德萨的VBB超级复合橡棉,中西合璧,效果更佳!
6 ^7 J) m% f, u; {& x6 d 接下来看看底盘的变身过程,原车的底盘隔音- -可以用可怜来形容,只有零星几片材料:
7 f+ ^7 C6 \) t1 v) p& N 我们开始第一层隔音施工,贴上美特静止震板:4 E( L4 I. [/ g- y6 Z; t2 \
第二层,铺上美特静吸音棉:
7 d S* P8 D& p% W6 [ 好的隔音解决方案,是连细节也不会放过的,我们连后尾箱盖也做了隔音处理:) T, U; l# N/ N+ ~7 b6 O
还有引擎盖翼子板和引擎盖,我们也都做了降噪处理:
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# z _+ c& b6 @2 A" ] 在全车隔音完成后,车主迫不及待开车试驾,随后说道:我以前听别人说做了全车隔音效果很好,我还有点怀疑,今天自己的车做了之后才发现,原来真的能安静很多,更主要的是,美特静的材料看着、闻着都让人特别放心,还有欧盟的环保认证,将爱车交给美特静隔音,真的是个不错的选择!
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