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08款银色飞度加T Fit过(胜过)银色“子弹头”. m4 E; _9 B+ I0 \+ c+ [& V
日本的子弹头列车,拥有优美流畅的线条,以平均200公里高速行进时,仿佛一条顺滑的丝绸快速滑过的样子。飞度两厢车,与子弹头一样柔滑平顺的曲线,跑在路上时,能给人一种柔与刚的结合。5 L$ ~7 Y1 e. C! W8 D
可是啊,众所周知,飞度的动力实在不是子弹头的级别啊……08款1.3L的飞度,最大马力为99匹,最大功率73kw,最大扭矩127Nm。发动机加速后劲不足,0-100加速时间为13.86秒,尤其从90公里时速到100公里时速用时过长,而且加速距离也比较长,接近50米距离。要上到极速160公里则更是困难,何来子弹头之柔与刚?美国CXRacing公司专为这款小车量身打造了涡轮套件,核心部件采用盖瑞特GT25涡轮,压力设定0.4bar左右在2000转开始介入,调校方面交给DFC电脑,整车改装完毕后0-100加速8.4秒完成,加速提前了近5秒半,这个成绩虽然不是最好的,但是已足够一般玩家在街上驰骋了,足够称得上小“子弹头”了吧。而且这样的设定主要还是考虑到车辆的使用寿命和各项匹配。
( H5 @( F' e# T1 L+ |以下是小“子弹头”改装过程
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提速提速!不提速的飞度感觉像“钢蛋”(空有线条,没速度,没动感)……5 e' P/ g, @+ P# Y" S% G
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0 v0 C! h) m0 j& A" H这个小尾翼不错哦,让飞度正个顺滑感来了力量。
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- A2 M* K" j* Q整车的霸气感觉都落在这臀上了。8 `3 Q9 o4 N" e2 {* G8 ~6 ]8 I8 U
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8 h8 _! }( {% f# o$ p掀开车头盖,飞度的机舱空间还是很充分的。添涡加轮没问题。
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装上涡轮和芭蕉后,期待飞度肾上腺素飙升~芭蕉是3mm厚的304不锈钢双面无缝焊接而成。+ L& i3 o& y) ?1 {! w+ a8 j
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' P- H0 E1 b& ?! q( Z4 m4 s涡轮安装好了。若不是泄压阀的鸣叫,瞬间的起步加速,谁会知道飞度平静的外表下有颗激情的心呢? 9 B( Z5 e3 [; T# G: J
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涡轮排气端连上由使用了双面无缝焊接技术的2.5mm厚的304不锈钢制成的头段,强度大,耐高温,气顺性好。没有这样的工艺,怎么耐得住涡轮咆哮时的高温,怎么能使涡轮不伤身子,赶快消气呢?
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7 H7 f/ Y N% P6 O教练喊:“注意走位!注意走位!”我说:“你们就别操心了,铝管走位全部根据原车结构开发,安装时不需要改动、切割车体结构!”" A( a+ s* O4 l6 Z! {/ |( S
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继续走位3 X) `% p* ?" v0 p9 m% S; q
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接回油管。. D8 E1 X: _" U) h8 O
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中冷安装,位置都是妥妥的。
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: R( Q( P/ a' x$ E6 i% K闪闪发亮的泄压阀和红红的冬菇头。2 t0 r5 }! s7 R* @: z# r; T: O
L z+ S, P: x7 N9 E师傅忙碌中……, v5 J0 h Z% Z/ d: p' }% Q$ o- ]- U
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完成了,感觉飞度的发动机机舱更充实了。这可是动力的来源啊!
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美国的CXRacing的DFC电脑,预置一个低压的程序,不用接电脑调试,只要对着空燃比,旋转电脑上的按钮,将空燃比值控制在14.7左右就可以达到理想增压效果了。
( R3 \7 ~" [3 f' a08款1.3L飞度,加了涡轮增压,0-100加速用8.4秒,实在是一个不错的结果了。涡轮在2000转就能打开,子弹发射般的推背感令人叫爽。直接体现了飞度的设计概念——Fit!
* f' L |; _9 l' o! a% X2 b6 F; Q1 e只有为自己的飞度加了T的车主才真正感受到——T fits my Fit(我的飞度绝配涡轮)。 |
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