本人住在上海,改装点在杭州余杭,全程178公里,去的时候不太熟悉路,跑了近三个小时,基本全程高速,油耗7.6左右。因为是JY中第一辆改装车,中间有点小曲折,所以从上午9点一直改到下午3点多。 回程较方便,熟悉路了,原路返回,油耗6.7,不知道是熟路开得方便了,还是加装完起到作用了。 本人一年半驾龄,到现在还有点掌握不到要领,熄火时有发生,所以加装势在必行。 改装作业现在开始 刚开到,还没有开始进行 这是原车里面的样子(空气滤下面) 开始上清单,拆箱了…………………… 连接线(一大包,就不打开看了) 说明书,保修手册 拿掉主机后的箱子 主要部件(不详细解释) 档位感应器 5 [8 }, h9 r; H, s3 j: b( @, b, F
油管 $ w* [1 O4 w, w1 H8 B& d7 B
油壶 ) ~& T, x7 j% `
电脑主机 喇叭 先拆掉空气滤
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0 q+ O) W( b' R. a% l8 d9 _空气滤被拆掉了 # f c& t+ n7 U" {8 z0 [9 [- u
开始安装支架 8 t& t; C( Z, Y# ^0 P
" O3 t' n1 h( j) R+ B P
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把装好支架的离合器驱动机构装到车上,在空气滤下方,有专门的孔位 开始寻线,接线
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好乱的线 , Q5 m$ s, `" e7 O' H- b- p
下面开始把线从发机动仓穿过去,到方向盘左下
6 u/ |+ o3 `4 o从这个位置过 7 F& r0 H, S3 U. y
哈哈,过来了 安装档位感应器,在挂档的部位 打开档档的盖板,看以的就是以下样子 开始安装 安装完成
/ j1 @! X$ ~ \& _( S4 B( Q把线接到同一位置,装主机,接显示器这个都是简单操作,有明显的安装位置,没有拍照,也不详述了 然后在发动机仓内开始接动力主机 8 K9 y5 i! z# j1 L. Z$ T
安装好的显示器 安装好的开关 再把拆掉的空气滤装回原位,由此,安装作业基本完成 后面进行了第一次使用学习,开始正式使用了 哈,从今天起,哥们再也不怕堵车了。
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